花蓮縣曾經惡名昭彰的交通和治安死角－－玉里火車站前市容，在玉里鎮長龔文俊任內歷經兩年的大力整頓下，終於趕在2017年1月25日農曆春節前就緒，站前廣場交通動線流暢不再塞車，站前廣場旁啟用的停車場讓停車秩序井然有序，連帶的站前幾條道路的交通也為之豁然開朗、不再打結，返鄉的玉里子弟個個不禁稱讚：「改變，玉里鎮變得好棒喔！」
當時新規劃的三條單向交通動線，是由火車站前的右邊車道進入，接著車道一分為三，都是由火車站的左邊車道離去，每一條車道闢有自小客車臨停區，每一輛自小客車限停三十分鐘，交通秩序由警方負責。啟用至今鄉親稱便！
回想龔文俊上任前的玉里火車站前市容，真是可以用「不堪入目」四個字來形容，偌大的站前廣場只有一進一出兩條單線交通動線，每當火車一靠站上車下車人潮湧現，人車就堵成一團；此外下雨天也容易塞車，很難想像的是這種窘境竟然持續了二十年之久。
龔文俊上任前，站前廣場南側的機車停車場，更是玉里鎮的交通和治安之癌，走進機車停車場、停車棚內，塵封多年的廢棄機車、單車堆積如山，上面還長滿攀藤植物；每當民代質詢要求相關單位改善，甲單位就推給乙單位，乙單位再推給丙單位，丙單位再推給甲單位，就可樣推來推去，又是一、二十年沒有解決。
2014年11月3日，縣議員王燕美（已歿）接獲民眾抱怨，到現場勘查後，發現站前廣場南側停車場，停有許多廢棄機車，攀籐植物、灰塵密佈，甚至結有蜘蛛網的許久未曾發動機車，以及一些沒有車牌的機車，但是都無人聞問，藏污納垢髒亂不堪，於是再轉到玉里警分局促請當時的分局長楊山明趕快處理，楊山明認為該停車場非玉里警分局管轄，解決亂象不是警方的事，市鎮公所的事；王燕美則認定是警方的事，豈可置身事外？雙方一言不合當場開罵，還差一點打起來，
弄得不歡而散！
龔文俊上任前，還有該機車停車場再往南有一座鐵路局的網球場，偌大的一個空間，限定只有鐵路局人員可以出入，每周進出打球的寥寥無幾；當時鎮民很納悶的是玉里鎮已經有一座鎮立網球場了，而且就在幾條街之外而已，為什麼如此重要的玉里火車站前都心，會出現如此一座少數人打球的球場存在，然後再放任大多數人在窄小的空間擠塞車？
2015年龔文俊上任後，決心向都心－－火車站前這些亂象開刀，他首先與鐵路局協商，遷走使用率偏低的站前公園，然後改成進出四通八達的交通動線，不僅臨時停車、計程車候車都各有其位，就連大型遊覽車也有停車的地方；此舉不僅讓站前廣場景觀空間為之豁然開朗，更讓交通動線為之通暢起來，從此不再動不動就打結。
站前公園闢建於30年前，當時車輛還不多，玉里鎮正大力發展鎮內的特色藝術──璞石畫，於是將玉里火車站前廣場闢建為璞石公園，內有多座名家璞石藝術作品，連坐椅都闢建為璞石景觀藝術，完工啟用後名噪一時。
龔文俊當時把站前交通動線一分為三，除了可以大大紓解只有一條單向車道造成的路幅過窄、進出不便、胡亂停車等問題之外，在站前一帶土地寸土寸金的情況下，也可以把使用率不高的站前公園加以充分利用；將站前交通動線徹底改造完工啟用後，果然讓觀光客一下火車踏入玉里鎮，就有耳目煥然一新的感受。
藏汙納垢的機車停車場，以及少數人使用的網球場，龔文俊再協商鐵路局全部拆除，改成收費停車場，由鐵路局委外經營，並趕在2017年農曆春節前夕開始營業；以前車輛隨便停放的情形不見了，站前廣場又往南大幅延伸，終歷經兩年的努力，都心改造終於完成。
當時龔文俊說，他不知歷經多少次的協商再協商、拜訪再拜訪，請託再請託，終於可以看到化腐朽為神奇的初步成果，他不會以此為滿足，他當選後將再接再勵、持續努力，一定要將玉里鎮打造成為花東縱谷一顆璨爛的心饡，進而成為臺灣東部的香港、歐洲的威尼斯，讓玉里鎮成為在地人的光榮與驕傲。
