邱福順|請政府別忘了偏鄉交通的困境,鐵路沒到的地方:豐濱+長濱!

新聞回顧(2023.05.26.)2023 觀光界座談會東部場|陸海空齊共進,推展花東國際觀光!

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邱福順|替鐵路沒到的地方:豐濱+長濱請命
2023觀光業界座談會東部場

花蓮縣豐濱鄉長邱福順,5/26日參加交通部主辦的 2023觀光業界座談會東部場,在會中提出二項建議,如下:

  1. 營造 #雙濱生活趣 #觀光圈 的多點載具服務(大眾客運+電動機車)或(鐵路+大眾客運+電動機車)等多元方案,讓交通不再是阻礙國旅自由行、國際旅客來東海岸的門檻。

邱福順提議在花蓮縣政府Maas 平台下,建置花蓮縣豐濱鄉及台東縣長濱鄉(跨域Maas平台)為目標,因台11線東海岸線觀光區如有Maas平台整合,增加自由行遊客或國際旅客提供無障礙交通服務,進一步將在地部落與遊程服務業者可以近距離接觸,鼓勵青年人及關係人口進駐,例如目前花蓮MaaS平台提供跨客運業者與跨路線的聯合交通旅遊套票或是郵輪式的接駁服務,但是尚無法實際將效益落實在地方發展,僅以便利到風景區遊程,並無對在地產業有顯著的提升效益。

公所建議客運運送遊客至豐濱鄉或長濱鄉指定地點後,公所與民間協力廠商提供共享式載具服務及甲地租用乙地還車,例如電動機車服務引進,與Mass平台串接,提供合適遊程資訊與設備,讓 MaaS 2.0 未來可望整合客運及共享式載具系統,透過跨「運具」的整合公共運輸系統+輔助運輸系統整合提供無縫運輸服務。並藉由資通訊技術,創造多元票證、AI 個人化服務,打造跨域需求貼心感動的移動體驗。

  1. 台11線拓寬的議題,尤其豐濱段有時寬有時窄,造成行車危險,例如重機行車安全性的重視,希望可以全面改善。另外,豐濱段來說比較急迫的道路先以台11線30k處至33k+500處道路均為急彎,且道路寬度較窄一案,懇請交通部協助改善道路安全。 邱福順說,一起努力讓豐濱觀光更好,雙濱生活趣、觀光路廊,豐濱、長濱,有腳接駁服務別忘了偏鄉交通的困境,鐵路沒到的地方:豐濱+長濱!
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