記者鄧宜／新竹報導

有關媒體報導及議員接受採訪，討論桃竹竹苗月票尚未通過、新竹台鐵車站通道及系統建置未完成，影響社福卡使用，而有誤解中央與竹市府權責一事。

市府交通處據此澄清表示，台鐵車站的社福通道及系統建置是台鐵局權責，並非市府所能置喙；有關月票部分，交通處指出，2月交通部公布「公共運輸月票補助方案」市府3月1日即成立「桃竹竹苗生活圈通勤月票」籌備小組，期間召開6次會議，並在5月12日將桃竹竹苗區域的提案計畫書送交通部審查。另，社福卡部分，市府也在4月發文給交通部，積極爭取敬老、愛心卡可搭乘火車。

6月21日交通部召開「桃竹竹苗生活圈通勤月票」第一次審查會議，請桃竹竹苗四縣市依委員意見修正後再審，會議上未提及社福卡必須配合桃竹竹苗生活圈通勤月票一併規劃。交通處也表示，經了解，3大都會區都審查超過2次以上，市府會針對第一次審查會議意見在7月初修正完成，再次提送審查，爭取7月底核定，10月上路。

同時，交通部長王國材昨(22)日受訪也表示，有關竹竹台鐵車站的社福卡及月票系統建置要等到10月份才會建置完成。交通處指出，這部分完全是台鐵局的權責，市府只能企盼交通部督促台鐵盡速完成系統建置；另外，王部長也提及，「那我瞭解就是說大概10月，包括TPASS的通道做完以後，包括社福卡也把它放在裡面，所以我想他們的努力我們都看得見（指新竹縣市政府努力提出月票方案）。但是，的確我們這次是配合我們TPASS的通行來做的，所以我們（指台鐵局）會趕快積極在10月把他完成。」

有關議員提及市府有追加設備改善預算一事，交通處也表示，該追加減預算為月票委託規劃費用，非用於設備及系統改善；竹竹的台鐵車站之通道設備及系統建置統一由台鐵局修改，並非市府權責，至於四縣市公共運具設備修改費用也是由交通部補助，市府才能視交通部補助情形，編列相關配合預算。

交通處指出，由於3大都會區的公共運輸月票都進行了2次以上的審查，市府收到交通部公路總局審查意見後將儘速修正計畫書，預計7月初再送交通部審查，希冀爭取7月底核定，核定後加速辦理售票設備、公車及YouBike刷卡機軟硬體修改等相關前置準備作業，配合交通部規劃時程，全力爭取10月上路，成為第4個上路的月票優惠區域，市民搭乘台鐵也能使用敬老、愛心卡，提供市民更便利、更優惠的運輸生活環境。