為提升瑞港公路（花64線）的行車安全並落實環境永續經營，花蓮縣政府2/3日在奇美村辦公室集會所隆重舉行「花64線2K+000~22K+500彎道改善及道路安全提升工程（第二期）」設計成果研討暨說明會。本次會議重點聚焦於預力系統及EPS（發泡聚苯乙烯）節能減碳工法的導入，期許能為這條連接瑞穗與大港口的生命線提供更穩固、更環保的保障。
兩大創新工法：安全與綠能並行
說明會中，工程團隊詳細簡報了第二期工程的核心設計特色：
- 預力系統應用： 針對花64線多處地質脆弱及陡坡路段，透過預力系統增強結構受力能力，有效防止邊坡滑移與道路沉陷，大幅提升長期營運的安全係數。
- EPS 節能減碳工法： 引進輕質化的 EPS 材料作為填築材料，其特點在於減輕路基自重，減少對地基的壓力，特別適合花蓮地質環境。此外，該材料製程與施工過程具備低碳排放特性，完美契合政府節能減碳的綠色政策目標。
在地溝通與共識
花蓮縣政府表示，瑞港公路是奇美部落居民出入及觀光發展的重要命脈。透過在奇美村辦理說明會，直接與地方居民進行面對面溝通，不僅是為了展示設計成果，更是為了傾聽在地聲音。
縣府建設處強調：「我們不只是在修路，更是在建立一條兼具韌性與永續性的典範道路。透過預力系統與環保工法的結合，能有效減少未來維護頻率，降低對大自然的擾動。」
工程願景
本工程完工後，預計將顯著改善原有的狹窄彎道，提升會車安全性與行車舒適度，並在遭遇極端氣候時展現更強的防災韌性。這不僅能縮短瑞穗至大港口的往返時間，更能促進區域觀光資源的整合與在地農產的運輸效率。