84歲涂姓老翁於8月29日上午駕駛紅色轎車載同行乘客前往花蓮縣玉里鎮赤科山賞金針花，行經田螺坔產業道路時因過彎不慎翻車。
事件經過
時間：8月29日上午8時許。
地點：花蓮縣玉里鎮赤科山產業道路往田螺坔支線（近陳家園休閒農場）。
原因：因主線道路受損，車輛改走新闢的田螺坔支線；該路段陡峭且彎道狹窄，84歲駕駛不熟悉山路，操作不慎衝出路外側翻，橫擋在路中央。
狀況：車上兩人皆自行脫困、僅受輕傷且拒絕送醫，無酒駕情形。
影響：造成赤科山道路一度中斷，後方車陣回堵約1公里，直到上午10時許吊車到場將車輛移置路旁後才恢復通行。
赤科山翻車示警：危險山路不能只靠駕駛小心！
文／謝家豪（玉里鎮民）
花蓮縣玉里鎮赤科山金針花季正盛，近日一名84歲駕駛行經田螺坔支線時翻覆，車輛橫躺道路，後方回堵約1公里。所幸沒有釀成重大傷亡，但這起事故再次凸顯赤科山的交通風險。
不久前，我實際開車上山時，就特別注意到兩處危險路段：一處是近180度急彎接陡坡，車輛甚至需要倒車調整角度；另一處則坡度極大，我也曾親眼看到前車在爬坡時向後滑動。
事故原因仍應由警方調查，但山路狹窄、急彎多、坡度大，這些風險早已存在。
因此，我一直主張：赤科山花季不能只靠自駕，應建立完整的公共接駁制度。
可在玉里市區或山下設置停車點，再由熟悉山路的小型接駁車載客上山。這不只可以降低陌生駕駛自行挑戰險坡的風險，也能減少塞車，讓山上的農家真正受益。
赤科山不缺美景，真正缺的是安全、便利的交通。
公共安全不能永遠靠「幸好」，公共接駁也不該等下一次事故才開始做。