新聞回顧（2022.06.24.）《政府是怎麼了？讓百姓哭泣！》花蓮縣台九線東里段反對原線拓寬自救會：「請留一條生路給我們活！」公路總局：「貴會提出的意見，本局將納入參考。」
花蓮縣富里鄉東里村的居民，今（29）日向《東台灣新聞網》投書，投書內容同時以陳情書方式遞交給公路總局，懇請公路總局依原花東縱谷安全景觀大道計畫興建東里至東竹路段外環道，不要原路拓寬拆偏鄉小草民的房子！
投書、陳情書內容如下：
再次陳請 有請貴局依—專案計畫（台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫）計畫目標執行，並盡速完成台9線301k+280~308k+120東里至東竹路段外環道設計及發包施工，請查照。
說明
一.依據貴局蘇花改工程處網站 （thb.gov.tw）
花東縱谷景觀大道 （sinotech.com.tw）
花東縱谷景觀大道-計畫緣起 （sinotech.com.tw）
計畫緣起
（一）、緣起
台9線拓寬新思維—人本的安全景觀大道
透過綠化及慢行系統的設計縫補聚落空間，提升周邊聚落的生活品質，進而促進地區觀光發展。
— 照顧聚落之慢行需求，維繫地方情感
— 提供旅人之休閒漫遊，感受縱谷環境
— 修復生物之棲地環境，豐富多樣物種。
專案計畫（台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫）：業奉行政院105年10月18日院台交字第1050093419號函核定
期程：民國106至113年。
所需經費：約94.7億元。
改善長度：約40餘公里。
（三）、計畫目標
1.改善線形不佳之危險路段及降低車禍肇事率。
2.建立花蓮地區具特色風格之台9線道路景觀，發展成為觀光大道。
3.提供安全、舒適、便捷之道路。
4.提供完善之交通服務設施，並強化公共運輸發展。
花東縱谷景觀大道-計畫執行概述 （sinotech.com.tw）
台9線拓寬新思維 人本的安全景觀大道 交通部105年8月25日第3次業務會談重要決議 為使台9線成為人本及景觀為主的公路 需考量整體景觀協調性 並保留綠帶 維護自然生態等進行考量
二.貴局一再函覆，已正辦理設計作業中，又提二者（既外環道及沿原路拓寬）均已納入評估，再共同研商，俟定案後將另行公開說明等等。
前後說詞互相矛盾 貴局蘇花改工程處網頁既已揭示進度辦理設計作業，何來再納入二者評估之情事。貴局是在自欺欺人，另行公開說明，只是凹慢及敷衍之託詞。（據說1110704該局又有會議。村民未獲邀參與，村民議論紛紛）貴局 作法確切不符民主的程序，有失公平正義，疑有黑箱作業之嫌。
三.本案貴局如果原路拆房拓寬，有違背了（花東縱谷景顴大道計劃）之宗旨。另查村民說：「本來就定案的外環道路，當初會勘紀錄公路局要村長將22顆左右的扁柏樹，請求村長協助，村長已向東里火車站站長說明，也同意移植在站前公園里，請公路總局將會刊記錄拿出來讓大家評評理，當場有潘武雄代表、東里村長袁聲銓、前任社區理事長胡玉金 ，準備當日下個月要發包的，而且公路總局官員也表示御皇米那間房子有佔到路況並已經大家談好了2,000,000徵收 ，這都是不能胡亂說的，有記錄可證明，請調閲當天會勘紀錄各單位到場的簽名紀錄及內容。
少數人作梗，民意代表受託 ，才演變成政府胡搞亂搞， 不尊重民意 。
請向公路局開記者會將會勤紀錄重新呈現出來，讓大家清楚這整個事件的經過 。
請記者去查明 ，詢問鄉民代表潘武雄，村長袁聲銓，前任理事長胡玉金及農地地主、各單位的政府官員 都可以證 明當天的事證。」
四.陳情人一再反對台9線東里路段沿原路拓寬，貴局如果執意採沿原路拓寬，工程用地複雜，拆屋拆房及其他管線、構造物等，將造成工程施工不順遂，工期延宕嚴重等等。
請依說明三，請執行外環道施工，即符合計畫目標及重要議決。又用地容易解決，施工單純，工期容易掌控。
五.殊不知房子被拆的痛，房子是一輩子打拼建立的家園，即將面臨被拆被毀，真是情何以堪。這種焦慮擔心害怕與無助的心境，他人無法想像及體會。
祈盼高高在上的公職（務）人員，能高抬貴手免於拆房，每人都有同理心才是。政府既然有（專案計畫—台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫及執行目標），政府執行對的政策，盡力依目標執行，造福桑梓功德無量。
此致
交通部公路總局局長
陳情人：
中華民國111年6月 日
此一陳情書同時遞交給公路總局廉政信箱，全文如下：
陳情查明貴局—台9線301k+280~308k+120東里至東竹路段（東里社區）政府既然有擬訂計畫及目標之政策，有請政府執行對的政策，不應受財勢、權勢之影響盡力依目標執行。事有蹊翹讓人有疑似黑箱作業之嫌，因無法釋懷。敬請 查明。
本案本來就定案的，採外環道佈設，且已完成設計，即可發包施工，為何後來有二案情事發生，回函108.03.30辦理工作坊，且於109.11.13辦理公聽會（即將發包的動作），可見原本就沒有沿原路拓寬之計畫關。為何另於110.03.27再次辦理工作坊（陳請人才被通知，前二次工作坊及公聽會均未通知），貴局將於111年7月4日會議將彙集顧問公司及各單位 專業評估，並將臺端意見等民意納入考量，以周全設計成果 並降低民眾對於各方案之疑慮，方能於定案後儘速推動。事有蹊翹讓人有疑似黑箱作業之嫌，因無法釋懷。敬請 查明。
檢附相關資料於后：
一.依據貴局蘇花公路改 善工程處 電子郵件回覆函 中華民國111年6月28日 發文字號：蘇花設字第1110013272A號辦理。
『局長信箱（案件編號A-1110606900、1110606901、1110606904）反映台9線東里至 東竹段拓寬工程案，復如說明，請查照。 回覆意見： 一、查臺端所提3案屬同一案由，故統一彙整函復，敬請諒察。 二、東里社區路段於108年3月30日及110年3月27日辦理工作坊，另 於109年11月13日辦理公聽會，公開說明規劃設計方案與蒐集 地方民意，並陸續接獲分別主張原線拓寬方案及主張外環方 案等不同意見，二者均已充分接受民意並納入評估。 三、規劃設計方案之完備，除民意外亦須考量安全性、舒適性…等 各面向，臺端所述111年7月4日會議將彙集顧問公司及各單位 專業評估，並將臺端意見等民意納入考量，以周全設計成果 並降低民眾對於各方案之疑慮，方能於定案後儘速推動』
二.依據貴局蘇花改工程處網站 （thb.gov.tw）
花東縱谷景觀大道 （sinotech.com.tw）
花東縱谷景觀大道-計畫緣起 （sinotech.com.tw）
（以上網頁敬請自行點閱，不于贅述）
三.本案。另查村民說（經查村長亦是如此說詞）：「本來就定案的外環道路，當初會勘紀錄公路局要村長將22顆左右的扁柏樹，請求村長協助，村長已向東里火車站站長說明，也同意移植在站前公園里，請公路總局將會刊記錄拿出來讓大家評評理，當場有潘武雄代表、東里村長袁聲銓、前任社區理事長胡玉金 ，準備當日下個月要發包的，而且公路總局官員也表示御皇米那間房子有佔到路況並已經大家談好了2,000,000徵收 ，這都是不能胡亂說的，有記錄可證明，請調閲當天會勘紀錄各單位到場的簽名紀錄及內容。
少數人作梗，民意代表受託 ，才演變成政府胡搞亂搞， 不尊重民意 。
請向公路局開記者會將會勤紀錄重新呈現出來，讓大家清楚這整個事件的經過 。
請記者去查明 ，詢問鄉民代表潘武雄，村長袁聲銓，前任理事長胡玉金及農地地主、各單位的政府官員 都可以證 明當天的事證。」。
四.政府既然有（專案計畫—台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫及執行目標），政府執行對的政策，盡力依目標執行。
