新聞回顧（2022.10.31.）撞得很慘｜瑞穗小轎車自撞電線桿，1名傷者受困、1人OHCA！
花蓮縣瑞穗鄉臺九線有一段「景觀公路」，啟用3年來共發生98件車禍，其中4件造成死亡，地方要求改進的反彈聲浪高漲，10/14日在一項善後檢討會議中，地方上彙整出5點訴求，強烈要求公路總局改回「正常公路」。
11月14日於瑞穗鄉公所二樓會議室，由傅崐萁立委辦公室主任陳見城和張沛瑩召集，鄉長陳進光主持，召開「台九線250K瑞穗路段改善及降低交通事故」意見彙整，出席會議瑞穗鄉民代表會主席陳廖安、代表鍾湧春、林玉梅、瑞北村長李孔忠、富源村長江士仁、富興村長陳精浩、縣府南區服務中心副主任周玉梅等人。
鄉民代表鍾湧春說，根據花蓮縣警察局鳳林分局統計，台9線249–253.4k交通事故，統計表顯示3年共計98件（109年26件、110年32件、111年40件），其中A1死亡更有4件，充分顯示出這一段「景觀公路」，確有檢討改進的必要。
本案經地方彙整共5點強烈訴求：
1.中央分隔島全段恢復原設計3公尺，中央分隔島双向增設路緣石。
2.易發生交通事故路段設置閃爆灯。
3.要求今年設置測速照相設施，尚未架設前請瑞穗分駐所協助執法。
4.要求該段路面排水坡度及中央排水功能改善。
5.全段自行車道路面改善。
公路總局回應：台9線花東公路雨天期間請依速限慢行
花東縱谷台9線250K瑞北路段屬「花東縱谷台9線公路安全景觀大道計畫」檢視路段，係國內首次以『景觀先行』原則設計之省道公路，有別於以往公路拓寬改善思維，以「安全、景觀、人本、生態」四大面向為主軸辦理拓寬改善，中央分向綠帶空間可提升視覺景觀效果，日前此路段已種植台灣原生植物，盛開景像獲得許多用路人讚賞。
本路段108年8月12日拓寬完成，中央分向綠帶設置與路面平齊之界石，工務段為用路安全，前已會同相關單位現勘後，於中央分向綠帶界石加裝反光導標，引導及提醒用路人，另於該路段增設警告標誌、禁制標誌、指示標誌、減速標線、路燈燈桿下方張貼黃黑斜紋反光警示貼紙，提供用路人適當資訊，促進行車安全。
目前花東緃谷適逢降雨機率較高季節，路面經檢視雖無積水現象，惟路面常處於潮濕狀態，致使輪胎與路面摩擦係數降低，易使車輛打滑失控，上述路段速限70公里，籲請用路人於速限內行車，以策安全。
關於日前該路段發生事故之路段，經邀集相關單位現勘，其肇因為酒駕，後續執法單位將針對該路段交通事故熱點，加強取締酒後駕車及超速等違規駕駛行為，並將裝設測速照相機，另公路單位亦將增設減速慢行及反光導標等警示設施，提醒用路人小心行車，並於相關設施完成後檢視其成效，作為日後精進之依據。
本路段108年8月12日拓寬完成，中央分向綠帶設置與路面平齊之界石，工務段為用路安全，前已會同相關單位現勘後，於中央分向綠帶界石加裝反光導標，引導及提醒用路人，另於該路段增設警告標誌、禁制標誌、指示標誌、減速標線、路燈燈桿下方張貼黃黑斜紋反光警示貼紙，提供用路人適當資訊，促進行車安全。
目前花東緃谷適逢降雨機率較高季節，路面經檢視雖無積水現象，惟路面常處於潮濕狀態，致使輪胎與路面摩擦係數降低，易使車輛打滑失控，上述路段速限70公里，籲請用路人於速限內行車，以策安全。
關於日前該路段發生事故之路段，經邀集相關單位現勘，其肇因為酒駕，後續執法單位將針對該路段交通事故熱點，加強取締酒後駕車及超速等違規駕駛行為，並將裝設測速照相機，另公路單位亦將增設減速慢行及反光導標等警示設施，提醒用路人小心行車，並於相關設施完成後檢視其成效，作為日後精進之依據。
本路段108年8月12日拓寬完成，中央分向綠帶設置與路面平齊之界石，工務段為用路安全，前已會同相關單位現勘後，於中央分向綠帶界石加裝反光導標，引導及提醒用路人，另於該路段增設警告標誌、禁制標誌、指示標誌、減速標線、路燈燈桿下方張貼黃黑斜紋反光警示貼紙，提供用路人適當資訊，促進行車安全。
目前花東緃谷適逢降雨機率較高季節，路面經檢視雖無積水現象，惟路面常處於潮濕狀態，致使輪胎與路面摩擦係數降低，易使車輛打滑失控，上述路段速限70公里，籲請用路人於速限內行車，以策安全。
關於日前該路段發生事故之路段，經邀集相關單位現勘，其肇因為酒駕，後續執法單位將針對該路段交通事故熱點，加強取締酒後駕車及超速等違規駕駛行為，並將裝設測速照相機，另公路單位亦將增設減速慢行及反光導標等警示設施，提醒用路人小心行車，並於相關設施完成後檢視其成效，作為日後精進之依據。
