圖文：玉里鎮國小教師謝家豪
經報導玉里大橋工程已發包（仍找不到決標公告），高寮大橋已進入到設計階段，期盼玉里能發展出自行車休閒產業，以自行車串聯全鎮甚至和連結北瑞穗及南富里，以十字環狀及八字形自行車道，可評估從安通架橋橫跨至客城堤坊與鄰近鄉鎮串連連接各景點。
北可沿紅葉溪至吉蒸牧場 接至瑞穗大橋沿193南下，南接台30線至南安瓦拉米步道以及玉富自行車道南到東里，並經長富大橋連結到長良。
高寮大橋及玉里大橋扮演連結河東河西重要的孔道，所以這二座橋ㄧ定要設計有自行車專用道，可採內縮車道、外掛、簡易便橋方式，提供自行車專用空間。
透過自行車道連結到各觀光休憩點15個里共21個部落，各自發展出自己的特色遊程來吸引人潮，帶動各村里部落的產業。
而目前具有路樹特色的路段為：
1.春日德武間的小葉欖仁路道
2.泰林橋南下福音段二側鳳凰木、小葉欖仁路道
3.東豐鐵份的阿勃勒路道
4.源城的桃花心木路道
5.三軒大禹芒果木路道
且農田面積廣大
不管是農田或是油菜花等田園景觀
以及俯瞰從高寮大橋及玉里大橋下
秀姑巒溪的千萬種風貌景觀
以上可說放眼全國僅有
以優美的行道景觀吸引觀光客來慢騎腳踏車
旅人的住宿及各項消費都留在本地
可朝發展生態、景觀、人文、產業等構面
發展成為綠色城鎮
自行車人力低污染
增設特色樹種路道增加綠覆蓋
甚至效法位於赤道上的新加坡
以垂直綠化來減緩熱帶氣候的衝擊
以下是操作方式：
1.建構各景點的解說（玉里神社、八通關越東道路起點、大禹菸樓聚落、數處湧泉）
2.增設沿路補給站（廁所、商店、修繕、休憩、導覽）、各觀景平台
3.單車專用道設計及標線
4.高寮大橋、玉里大橋自行車道可採內縮車道、外掛、簡易便橋方式
5.連接各景點如玉里神色、協天宮、安通溫泉、鎮上湧泉冷泉等等
效益：
打造優質生活還境
促進百工百業發展
可提高移居意願 吸納各方人才 發展地方創生
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