圖文:玉里鎮民謝家豪



若遇到慢車,怎麼辦?橋又長,只能慢慢的跟在後面?
北岡大橋及正在重建中的池上大橋
快車道和機慢車道或自行車專用道
都以實體的安全島來做區隔
高寮大橋以9米寬度重建
僅單向的3.5米混合車道
沒有機慢車道、沒有人行、自行車專用道
用路人的安全如何保障?


以往9米寬的路面
常有以下情形:
橋長度大約為一公里左右
如果寛面維持原本9米
遇到慢行車(如農機、老人電動4輪、腳踏車、行人等)
一定要逆向超車
但在橋面上 幾乎都是劃雙黃線
禁止超車
所以只能慢慢的跟在後面⋯⋯
高寮大橋9米寬的設計
怎能無視於用路人的安全呢?


橋的重建
要以「使用者」的需求來做考量
人民受惠、工商發達、經濟繁榮、國家進步
更是環環相扣
重建後的高寮大橋
就算重建好了
會成為玉里鎮的地標嗎
或命名為多麼氣派的「赤柯山大橋」
但地方會與有榮焉
鎮民會有光榮感嗎
高寮大橋以9米寬重建
地方上有誰知悉
若不是朋友透露給我
才能有為高寮大橋平反的機會
縱使機會已近渺茫⋯
爲什麼還聽不到人民的聲音
許多朋友私下與我反應
9米寬真的太窄 又沒機慢車道 安全如何保障
而橋又這麼長⋯
而這些朋友不論是商界、公務員、市井小民等
也不方便表態 更無法按讚
怕會被查水表
或是在階層中被壓迫

高寮大橋呢?不足的部份為何不能以生活圈方式辦理??
而地方民意代表
爲什麼如蜂擁般的關切中央主辦的案子
不論是前陣子台九線三民三軒段的拓寬
芒果樹落果所造成的危險
或是台九線與193縣道交界處圓環的會勘
幾個里的頭目、里長和代表們都到了
但高寮大橋
仍舊乏人問津⋯
還是不敢有意見??
再來是中央核定9米寬
是否為民進黨蕭美琴立委敗選的經驗
投入再多 還是無法勝選
最後又淪為在野黨政績
區區1.2萬票根本不放在眼裡⋯
玉里鎮真是可憐
政治上的不清明
許多工程搞的灰頭土臉
又沒有一位真正敢為民喉舌的民意代表
真懷念我所敬佩的已故王燕美議員
不論是爭取民眾權益 穀價的提升
爭取公共建設、監督各項不法等
民意代表不敢發聲
地方又跟中央顏色不對
總是討不到糖吃
看看鄰近的台東與屏東
縣內建設從中央拿到有多少
北岡大橋都以20米寬重建
甚至於橋梁上設置人行道、自行車道及
景觀平臺等友善環境設施
而崙天大橋重建後也從4~5米寬升級為9米寬
唯獨可憐的高寮大橋
還是以30多年前的思維來設計
僅從8.5米升級為9米寬
加寬的0.5米算是德政嗎
爹不疼 娘不愛的
至今還無人關切
本週五11/3就要評選了⋯
規劃要有遠見!
舉個例子來說好了
當初僅向中央申請3000萬的高雄前鎮港區疏濬
但蘇揆說:「要,就一次做足!否則頭痛醫頭、腳痛醫腳,沒有完整規劃,未來還要再新建設施,就會綁手綁腳。」
蘇揆因此要求農委會整體規劃、ㄧ次到位
因此投入81億
將漁港濬深、整建漁市場、新建船員中心
連港區的汙水處理、進出動線都ㄧ併完成
要把前鎮漁港建設成為像日本豐洲漁港這樣國際級的觀光漁港
1992年建造完成的高寮大橋
至0918地震已近30年
重建後竟只以9米寬度重建
和先前8.5米寬
實無法解決既有問題
又對觀光及產業上的發展掣肘
30年前完工啟用的高寮大橋
實已無法符合地方需求
又高寮大橋的9米寬重建
必對當地的產業及觀光造成極大的影響
為什麼不以玉里交通、觀光及產業做整體規劃考量
高寮大橋的路面若能有足夠的寬度
另外劃設出機慢車道或是自行車專用道
除了可以降低交通安全的風險外
也可有以更友善的交通環境設施
來吸引單車愛好者前來
為什麼不藉由這次0918的災害復建工程
來一勞永逸、到位的解決各項問題呢?
一座橋梁蓋好後的使用年限
少說也有30年甚至50年以上的使用啊!
在今年五月議會期間
林玉芬議員質詢193縣道觀光
觀光處長在1:15:50 回覆說
「193縣道未來將媒合500家旅行社來踩點
以自行車道串連各部落文化」
我想問的是:
自行車行經193縣道後
無論在北的高寮大橋
或是在南的玉里大橋
這二座橋是否在0918震災後重建上
有規劃專用的自行車道呢?
否則自行車如何安全的行駛返回河西玉里鎮上?
此次高寮大橋重建案
請問有沒有把以上的需求納入?
總經費約10億的高寮大橋重建案
有沒有對交通、民生產業、景觀、觀光、防災、人文等做整體的規劃考量呢?
花蓮是觀光大縣
單一個南區的高寮大橋重建案
展現的是何種思維呢?
若還是缺乏整體與永續性的城鄉規劃思惟
怎會有國際級的競爭力呢?
高寮大橋若不只是汽車橋
而是有專用的自行車道
可發展綠色節能運輸
連結河東河西的各項景點
成為魅力玉里
透過自行車道連結到各觀光休憩點15個里共21個部落
各自發展出自己的特色遊程來吸引人潮
帶動各村里部落的產業⋯
高寮大橋橫跨秀姑巒溪
連結臺九線與193縣道
是通往海岸山脈赤科山的重要交通要道
每年夏天赤科山230公頃金針花海盛開
高寮大橋的交通達到每年的巔峰期
大橋東側有高寮社區
是進出赤科山的必經之地
高寮大橋是多少河東部落人民必經之路啊
不會少於鶴岡啊
但為何兩座橋的規格差這麼多??
不久前有關心玉城聚會所的鎮民在論壇發言
當時是許多人引頸企盼的工程
在眾多民意代表及中央地方各級官員開工剪綵後
但對於廁所設計在聚會所內卻ㄧ無所知
或是無動於衷
在今年3/2複驗後有諸多缺失待改善
目前五花大綁中
最後卻成為爛尾⋯
這次的高寮大橋重建案
也是眾多人士含中央民代及地方民意代表等至為關心
但規劃設計的內容有誰知曉嗎
有辦過地方說明會廣納民意嗎
橋寬9米與20米的差別有人在意嗎??
10億的高寮大橋以9米寬重建
中央地方互踢皮球
民意代表悶不吭聲
這就是我們玉里鎮
號稱好山好水的地方
卻如同化外之地⋯
實在有夠可悲!





























































