《讀者投書》圖文：玉里鎮國小教師謝家豪

昨2/27日聯合報一篇報導吸引了我的目光

「府城躍上國際！雜誌評選12個最適合單車旅遊城市 台南這原因入榜」

台南市被全球著名單車雜誌「Momentum」評選為全球12個最適合單車旅遊城市之一，入榜原因是台南有適合單車的自行車道與小徑，可以串聯博物館與水岸…

我想到我所居住的城鎮玉里鎮
觀光資源也甚為豐富
只是缺乏引導…

不久前投書媒體提到
高寮大橋及玉里大橋設計自行車專用道的重要性
可打通南北任督二脈
將許多蘊涵觀光潛力的點串聯起來

舉凡富有生態觀觀光價值的啟模里濕地
經啟模里在地巡守隊多年來的努力
已調查出許多物種

可在此濕地賞鳥

若能在此再將堤坊邊的防汛道路向北延伸
跨越卓溪接上酸柑及大禹東岸的堤坊防汛道路

飽覽這一帶的稻田景觀
曾經是臺梗四號的大本營啊

向北接至高寮大橋的自行車專用道
再從193縣道南下回到玉里大橋自行車專用道
再回到鎮上
以上是自行車道北段路線

自行車南段路線則為
沿現有玉富自行車道南下至安通車站
自安通站架橋恆跨秀姑巒溪船仔山接至客城提坊
再由客城北上回到鎮上

以上設計規劃，值得注意的有：

1. 高寮大橋及玉里大橋扮演連結河東河西重要的孔道，所以這二座橋ㄧ定要設計有自行車專用道，可採內縮車道、外掛、簡易便橋方式提供自行車專用空間。
2. 透過自行車道連結到各觀光休憩點15個里共21個部落，各自發展出自己的特色遊程來吸引人潮，帶動各村里部落的產業。
3. 自行車道具有延伸性
   可再往北、往西、往東、往南拓展
   往北可沿紅葉溪至吉蒸牧場接至瑞穗大橋沿193南下
   往東可從193樂合段再接台30線至玉長公路
   往西可接台30線至南安瓦拉米步道
   往南可沿玉富自行車道南到東里
   並經長富大橋連結到長良再北接客城回到鎮上

4.具有多樣路樹特色的路段為：

a.春日德武間的小葉欖仁路道
b.泰林橋南下福音段二側鳳凰木
c.麻汝路段茄苳路道
d.東豐鐵份的阿勃勒路道
e.源城的桃花心木路道
f.三軒大禹芒果木路道
g玉里大橋下秀姑巒溪左岸堤防菩提樹路道

5.有全國單一行政區水稻面積最廣的玉里，不管是農田或是油菜花等田園景觀，以及俯瞰從高寮大橋及玉里大橋下秀姑巒溪的千萬種風貌景觀。

以上所提可說放眼全國僅有，以優美的行道景觀吸引觀光客來慢騎腳踏車，旅人的住宿及各項消費都留在本地，可朝發展生態、景觀、人文、產業等構面，發展成為綠色城鎮。

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