圖文：玉里鎮國小教師謝家豪

從此處路口的設計圖來看
此處是以「行穿線退縮＋行人庇護島」
的道路規劃

但發現1個問題如下：

為了行人的安全
兩側行穿線是否應向再向內退縮？
目前行穿線和路口距離太近

行穿線，是指行人穿越道線，也就是大家記憶中的斑馬線，而這裡提到行穿線退縮，其實就是路口斑馬線往內退縮，內縮有許多好處，一來是行人過馬路的空間更安全，二來是汽車駕駛轉彎時多半會受A柱視線死角阻擋，而退縮後的路段，就能讓駕駛保持正面的視角面對行人通過，清楚察覺行人的動向。

瑞鋒工地主任蔡宗樺回應說：永久道路會依公路法來設置，臨時做中央分隔島時可能會不足。

主辦：交通部公路總局蘇花改工程處第五工務段

設計：台灣世曦工程顧問公司
施工：瑞鋒營造有限公司
監造：中興工程顧問有限公司

公路總局回覆：

有關建議大禹國小前路口斑馬線退縮一案，本處機關首長已責成設計單位研議辦理變更設計，後續會將研議結果以書面通知。

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