記者鄧宜／新竹報導

由公信電子股份有限公司主辦的「新竹市科技城智慧移動展」，28日在遠東巨城購物中心前廣場登場，期望讓國人對新竹科技城及台灣電動車最新發展現況有更深入了解，展出內容包含電動物流車、電動巴士、改裝電動骨董車、電動沙灘車等，並邀請新竹市長高虹安、交通部次長祁文中、新竹縣長楊文科、雲林縣長張麗善等人出席。

高虹安表示，今日新竹市科技城智慧移動展，不但看見電動車未來，也能看見城市綠運輸未來，期能盡快實現城市綠運輸願景，以達2030年市區公車電動化、2050年淨零碳排目標。

高虹安指出，現場電動車集結科技、製造、組裝等技術跨領域結合，並運用台灣在地技術進行電動化，成為新一代的綠色運具。她也特別提到，本市清大賽車工廠去年首度以「台灣第一人」之姿出征歐洲賽場，今年再次挑戰學生方程式賽事的最高殿堂「德國賽」，並首度整合電動車與無人車技術，成為台灣首支將此技術運用在電動車上的團隊。

高市長感謝交通部長王國材於今年3月至竹市考察交通建設時，承諾預留8輛電動公車供竹市作為「先導公車」使用，未來將串聯新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區等重要節點，計畫現已送交通部審查，希望能盡快實現城市綠運輸願景。

祁次長表示，行政院去年3月發布2050淨零碳排策略，交通部負責運具的電動化與無碳化，目標2030年市區公車全面電動化、2040年所有新售汽機車全面電動化，電動化也要智慧化。很開心有機會將推廣期初步成果在今日展現出來，可以看見台灣電動車與自駕車的未來，能在全球供應鏈上立足全球，也盼在中央、地方、產官學研的共同努力下一起圓夢。

業者也介紹現場電動巴士，包含三大特色「台灣設計、台灣製造、台灣研發」，讓台灣人享受由台灣人自己製作的電動巴士，未來也將一步步走向全世界，盼讓世界能夠看見台灣，並達成2050淨零碳排目標，同時也要感謝交通部與經濟部的指導，一路走來不容易，終於有機會將電動巴士展示在國人面前。

交通處表示，新竹市在推動運具電動化和智慧化方面已有初步成果和規劃，新竹市的電動機車數量，為非六都第一，市府將持續補助民眾換購電動機車，並加強電動機車充電站的建置和管理。另為鼓勵業者引入電動公車，新竹市打造第一條低碳公車路線，市府也開始規劃導入電動公車快充系統的充電場域，提高業者購置電動公車意願，首先就先導公車路線部分，市府將與科學園區管理局合作在生醫園區及北大路停車場建置快充充電樁，確保電動公車用電需求。

市府表示，新竹市將持續推動城市綠色運輸的各項工程和政策，並與產官學研界合作，創造更多創新的解決方案，並呼籲民眾多利用公共運輸或低碳運具出行，共同為減少碳排放和保護地球盡一份心力。

新竹縣近年有全國第1個在市區開放性道路施行自駕車測試的「新竹縣高鐵自駕接駁運行實驗計畫」計畫，楊文科致詞時表示，他很佩服張麗善縣長將雲林縣，從農業大縣推向工業大縣，國家過去在虎尾鎮規劃虎尾科學園區，也承蒙張麗善縣長大力推動，如今園區已全部滿了，而雲林科技大學推動電動車的技術研發，「非常強勁」。楊文科也說，張麗善縣長的前瞻與遠見，為雲林縣奠定很好的基礎，和雲林科大推動電動車的發展，新竹縣、新竹市會和雲林縣強強聯手、共同發展，讓台灣的矽谷多一個雲林的園區，「大家一起努力！」

雲林縣長張麗善也表示，這次和雲林科技大學、台大雲林分院來到新竹科學園區參訪，見證現在電動車產業的智慧化、高科技化，也期望未來在凈零減碳的趨勢下取得先機，而目前在斗六市地重劃下並規劃產業園區，期望能複製新竹科學園區的成功經驗，和楊文科縣長、高虹安市長共同合作，在未來電動車產業中，也能有雲林縣的一席之地。

業者也介紹現場電動車，以「台灣設計、台灣製造、台灣研發」為特色，期望能讓台灣製造的電動巴士推向全世界，達成2050淨零碳排目標。