國立光復商工汽車科張肇芳主任，帶領汽車科三年級張同學與汽車二年級李同學、盧同學，參與「全國高級中等學校動力機械群113年專題實作及創意競賽」複賽，榮獲專題組優勝！

隨著臺灣預計2050淨零排放、環保意識的抬頭，以及電動相關產業的蓬勃發展，汽車的碳排放審核也越趨嚴格。在HYBRID輕油電科技推出市場後，便成為汽機車相關車廠在設計車輛時所搭載的主流，其中許多零件採用之馬達設計亦越趨採取輕量、效率、節能。可見對於環境節能的更高要求之下，如何提升效率馬達扭力及效能，已日漸成為顯學。

汽車科主任張肇芳表示，近年來響應政府推動之2050淨零排放，揆諸目前市面上汽機車設備仍須仰賴引擎驅動，但電動車產業鏈亦日漸成為市場主流，不論汽機車，乃至於電動腳踏車，都需要馬達支援。因此本次與學生們共同發想，作為核心元件的馬達，如何提升效率以及扭力，乃至於在未來能夠發展出取代引擎的可能？在這樣的訴求下，師生一年多來透過課後練習、實驗操作，將發電機馬達雙線纏繞以及磁力優化的努力下，成功製作出獲得評審青睞與肯定的成品。

實驗結果證實，專題所設計的馬達結構簡單且性能優越，可成為電動自行車、滑板車及農用搬運車之動力，在能源短缺與環境保護議題上做出相當程度的貢獻。且馬達運轉時更加平順，雙線纏繞的馬達增加線圈數量，也可減少低速扭力不足的影響。

得獎學生張同學表示，十分感謝肇芳主任在專題實作課程中的種種指導，這次的專題製作是非常難忘的體驗。在未來電動車將成為市場主流趨勢的發展下，相關電動車產業技術的研發都相當重要。此次的專題製作不僅把我三年以來所學習到的知識以及實作技巧融入了新的想法和創意，也為高職生涯的最後一年留下完美的回憶。

對於汽車科學生於全國競賽中獲得優勝的殊榮，全校師生與有榮焉。校長李秋嫺表示，光復商工配合108課綱培養學生「素養」，在課程中融入面對未來生活與挑戰時，應該具備的知識及能力。科主任引導學生從市場產業趨勢窺見電動車發展前景，選擇以電動車並結合環保為題材，可見光復學子的堅強實力！未來光復商工將繼續秉持著「素養教學」，為國內動力機械群之教育盡一份心力。

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