112年底綠島沿岸發生油污染事件，相關單位已盡力清除，但仍有部份地區因地勢崎嶇，機具不易抵達而難以清理，因此海洋委員會海洋保育署特別採集油污樣本，空運至法國水域意外污染事故研究調查中心（英文簡稱Cedre），向經驗豐富的法國專家請益。專家分析後認為該油污已部分自然降解，建議人工刮除較厚油污後逐年追蹤，逐步恢復綠島的美麗海岸線。

海保署表示，去年年底綠島發生油污染事件，包括柚子湖、燕子洞、楠仔湖、綠島北方將軍岩至慈航宮岸際礁石、朝日溫泉岸際、綠島燈塔岸際、烏油窟沙灘（中寮漁港）等共計7處沿岸均有發現油污，臺東縣環境保護局立即動員，並在海保署的支援下，使用高壓沖洗機及人工方式成功清除6處油污；唯獨楠仔湖地區因地勢險峻，機具難以抵達，清除工作困難重重。

為妥善處理楠仔湖地區油污問題，海保署今年5月由副署長吳龍靜率團赴法國水域意外污染事故研究調查中心（簡稱Cedre，Centre of Documentation Research and Experimentation on Accidental Water Pollution）進行海洋油及化學品污染應變訓練前，特別採集該區油污樣本，空運至Cedre進行檢驗，向法國專家請益，尋求楠仔湖地區油污清除解方。

海保署表示， Cedre擁有眾多具豐富海污應變經驗專家，該實驗室主任Julien Guyomarc’h依氣相層析質譜儀（GC-MS）分析結果，判斷油污樣本為重燃油，非船艙排放廢油；曾參與1999年「Erika」號油輪沉沒造成2萬噸油污外洩案的Florence Poncet女士憑藉豐富經驗，比對了楠仔湖地區去年及今年的現場照片，研判油污有相當程度的自然降解現象，但考量到該地區地形崎嶇，Florence Poncet女士建議先以人工刮除方式清除較厚油污，剩餘部份則待自然降解，並強調要逐年追蹤油污降解情形，才能確保環境逐步恢復。

海保署署長陸曉筠表示，此次合作基於2019年雙方簽訂的合作備忘錄，這些具體且實用的建議，有助於我國清除綠島沿岸油污，臺灣非常感謝Cedre主動提供專業協助，展示了國際間環保合作的典範。也謝謝Cedre規劃此次豐富精采的課程內容，訓練期間亦針對臺灣近期海污事件提出多項建議，期待海保署與法國水污研究中心深化合作，持續強化各機關協同應對海洋污染的能力，守護我們珍愛的海洋。