《東台灣旅遊篇》縱覽萬里長江，品味半個中國 (上海~重慶)世紀傳奇12日遊之三

記者吳璋/新竹報導

▲搭郵輪，夥伴們經常約在五樓吧檯悠閒的喝著雞尾酒，沒有拉車的勞頓，多了優雅和浪漫。

不到三峽之巔，無法感受長江三峽雄渾天下的震撼，無法領悟滄海一粟的渺小，看江水悠悠，對人生自有一番領悟與豁達，很滿意自己的人生，退休前，曾經努力工作、照顧家人，如今，我正積極享受人生。

三峽

今天的行程很優閒，上午行船，坐在六樓甲板上聽張龍飛經理沿途風景介紹，下午上岸遊覽白帝城或三峽之巔，兩個景點自由選擇，我們選擇三峽之巔。

除卻巫山不是雲

午餐前郵輪先後經過巫峽、瞿塘峽，巫峽的霧非常有名，唐朝詩人元稹最有名的詩：曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。翻譯成白話文是說元稹去過滄海，別處的水就不值一提，除了巫山，別處的雲就相形失色。足見巫峽的雲霧是很吸引球眼球的。

不過自古詩人多情，元稹出身皇族，後來家道中落，從小努力讀書想要重振家運，15歲進京趕考，也考上了，具備做官資格，但是在朝廷沒有人脈，只能乖乖排隊候補，元稹出身貴族，雖然家道中落，但是瘦死的駱駝比馬大，被一位高官納入門下，並把自己女兒嫁給了元稹，兩人結婚7年先後生了5個孩子，後來妻子生病死了，元稹在「離思」詩中寫道：曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧，半緣修道半緣君。意思是因為去過滄海，別處的水就不值一提，除了巫山，別處的雲就相形失色，他非常想念亡妻，就算走在美女如雲的花叢裡，也懶得回頭多看美女一眼。這首元稹紀念亡妻的一首詩，證明他是個癡情男，其實不是。

元稹15歲進京趕考前，曾經住在表妹崔鶯鶯家裡，和表妹愛的山盟海誓，互許定終身，這是結婚前，後來娶了高官的女兒，妻子死了三個月後，皇帝派他出差辦案，到了四川蜀中遇到唐朝有名才女薛濤，當年元稹30歲，薛濤42歲，元稹很快就和薛濤愛的至死不渝，三個月後他要返回京城，他告訴薛濤妳等我一下，我回去向皇上稟告辦案結果，很快就會回來娶妳，誰知這一別杳無音訊，薛濤始終等不到元稹回來娶她，失望之餘出家當尼姑去了。

▲孫元良中將所提「夔門天下雄，艦機輕輕過」，每個字高4.5米，寬4.35米，筆法蒼勁有力。

孫元良將軍

瞿塘峽全長八公里，是三峽中最短的一段，也是最雄偉險峻的一段，郵輪經過一處山壁，上有孫元良題「夔門天下雄，艦機輕輕過」10個大字，孫元良是國民黨84師師長，民國26年盧溝橋事件爆發，孫元良奉命駐守奉節瞿塘峽，阻擋溯江而上的日軍，他寫下「夔門天下雄，艦機輕輕過」，由五位兵工刻在山壁上，自我惕勵也勉勵官兵，每個字高4.5米，寬4.35米，筆法蒼勁有力。

孫元良官拜中將，有11個孩子，其中一位孫祥輝(空軍官校39期)民國56年12月25日與黃瑞文(空軍官校43期)駕駛編號4143 TF-104G執行飛行訓練時，於馬公空域因發動機熄火墜海失蹤，另一位兒子是赫赫有名的影視明星秦漢。

黃金洞

▲半山腰上的龍洞中發現有20幾口棺材，經考古證明是2000多年前古代巴人的懸棺遺址。

郵輪經過一處懸崖峭壁，半山腰上有個龍洞叫做黃金洞，之所以叫做黃金洞，和下午上岸遊覽景點白帝城有關，西漢蜀郡太守公孫述在此興建白帝城，自稱白帝，死前，命人將他所有的金銀財寶全部藏到黃金洞裡，當地百姓都在設法爬進洞裡尋寶，但是黃金洞高掛在90度垂直的山壁上，千百年來始終無人得逞。

上個世紀70年代，有倆人從山的另一頭爬上山頂，再用繩索垂降到黃金洞，走進洞裡發現沒有傳說中的金銀珠寶，只有20幾口棺材，後來考古學家考證，黃金洞是2000多年前古代巴人的懸棺遺址。

古代巴人認為死後越接近天，越能保佑後代子孫，然而不是每個古代巴人死後都可以懸棺葬，得是部落裡有聲望的長者，現在黃金洞裡已經沒有棺木了，所有的棺木都被安置在奉節白帝城懸棺博物館中，那裡的溫度與濕度適合保存，以前三峽水位低，要看懸棺得仰著頭看，現在水位高了，懸棺逐漸接近水平面，看懸棺不再那麼費勁，不過令人疑惑的是，這裡山壁垂直成90度，古代的人沒有任何攀爬技術和工具，他們是如何把重達數百公斤的棺材放進洞裡，至今仍是個謎。

白帝城

▲白帝城地處長江三峽西端入口，瞿塘峽口長江北岸，東望夔門，南與白鹽山隔江相望。

白帝城位於奉節縣，是個四面環海的小島，歷史上白帝城是三國時期劉備向軍師諸葛亮託孤的地方。白帝城因為李白的「朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還」家喻戶曉，但是從白帝城到江陵近千公里，我們搭的大郵輪都不可能一天時間內抵達，唐朝時期的小木船「千里江陵一日還」幾乎是不可能的事，所以有人說李白恐怕從未來過白帝城。

奉節是農業縣，經濟來源有兩種，一是旅遊一是水果，這裡盛產臍橙，一年兩季，一次夏橙一次晚橙，縣城不大，臍橙年產量高達40萬噸，前往三峽之巔的路上，沿路兩旁不時可見販賣臍橙小販，今年因為盛產，價格跌到一斤一塊人民幣。

三峽之巔

▲站在三峽之巔玻璃觀景台上舉目四望，三峽一覽無遺。

中國最美在長江，長江最美在三峽，三峽最美在三峽之巔，三峽之巔在赤霞山山頂，海拔1388米，是三峽的最高點，也是觀賞「夔門天下雄」的最佳地點，站在三峽之巔玻璃觀景台上舉目四望，三峽一覽無遺，夔門盡收眼底，是欣賞巫峽、瞿塘峽最好的地方，正前方瞿塘峽僅8公里，壁立如削，是三峽中最雄偉、最兇險、最廣闊的一段。

不到三峽之巔，無法感受長江三峽雄渾天下的震撼，無法領悟滄海一粟的渺小，看江水悠悠，對人生自有一番領悟與豁達，很滿意自己的人生，退休前，曾經努力工作、照顧家人，如今，我正努力的享受人生。

「歸來三峽」

▲《歸來三峽》實景秀聽的是當地民間的傳說和老故事，欣賞的是山河之美，藝術之美。

晚餐後上岸欣賞張藝謀擔綱執導實景秀「歸來三峽」，全劇取自李白、杜甫、劉禹錫、蘇軾等詩人以三峽為題賦詩，將詩的創作背景和詩詞意境以旁白方式陳述，讓觀眾領略長江三峽的自然景觀、巴蜀大地的風土人情、和白帝城、瞿塘峽、夔門的歷史文化，張藝謀不愧是大師級導演，我先後觀賞張藝謀執導的大型《印象》系列實景秀中的《印象·麗江》、《印象·西湖》、《歸來三峽》，每一齣實景秀聽的是當地民間的傳說和老故事，欣賞的是山河之美，藝術之美，落幕後，總有滿滿的感動。

參觀駕駛艙

▲駕駛艙內有很多儀器設備和按鈕開關，儀器有雷達、導航系統、聲納探測儀，船高點上裝設有監控器，螢幕顯示(1)的是從船上看江面，右上角紅圈的船隻正是左下角螢幕上紅圈的位置，螢幕中的3是聲納。

12天「縱覽萬里長江，品味半個中國」世紀傳奇遊接近尾聲，明天將靠岸重慶下船，早餐後遊客分批參觀駕駛艙，駕駛艙由大副、二副倆人負責掌舵，長江航道彎曲，複雜多變，行船時不能依賴自動導航，得由駕駛員全程操控，和陸地與空中駕駛員最大不同的是，郵輪駕駛員全程保持站立狀態，且隨時透過望遠鏡專注前方江面動態，必須全神貫注，所以每駕駛四小時強制休息8小時，8小時後再工作4小時，每班兩人，數組輪班掌舵。

駕駛艙內有很多儀器設備和按鈕開關，儀器有雷達、導航系統、聲納探測儀，導航系統有兩組，美國的GPS、和中國北斗同時運作，北斗導航系統不僅可看到江面上所有大小船隻，還能標出所有船隻的經緯度、航向、航速。

在空中，兩機若對向飛來，避免相撞的唯一方法是各自右閃，在江面，輪船對向行駛的機會幾為零，船上有3組燈號「左紅右綠尾巴白」，船尾白燈亮著表示船在航行中，甲板在船的最高處，甲板上的「左紅右綠」燈號是江面上避免兩船追撞或相撞的重要燈號，江面上設有航標船(塔)，南岸是紅白，北岸是黑白，用像小塔一樣的航標船確定南北岸，所以即便是夜間，迎面撞船機率也不大。

航行長江的船隻如要超船不能鳴笛或蛇行，必須用對講機告知，且須獲得前方船隻同意，如果對方不同意，就算前方船隻龜速，也不能超船，船沒有煞車，要煞車就掛倒檔。

豐都鬼城

▲酆都鬼城是閻王爺設在人間唯一的辦事處。

人們想發財拜的是財神爺，想生孩子拜送子娘娘，想長命百歲就得來找閻王爺，午餐後遊輪抵達豐都，上岸遊覽豐都鬼城，大陸面積960萬平方公里只有酆都設有閻王殿，這裡是閻王爺設在人間唯一的辦事處，人啊，百年後都會來這裡報到。

閻王爺在這裡放了三道關卡測試我們是好人還是壞人，做為是要送去西方極樂世界還是打入地獄裡受罰的指標，第一關是奈何橋，第二關是鬼門關，第三關是考罪石，傳說人往生後，在最後一道關卡考罪石前，得單腳站在考罪石上抬頭挺胸看著前方的「神目如電」四個大字進行考核，行善積德越多就能單腳站立越久，平時是作惡之徒會被打入十八層地獄受罰，18層地獄裡有刀山油鍋等等各種酷刑，在陽間曾犯下拐騙兒童的歹徒，活生生被磨成肉醬，是酷刑中的酷刑，有人說豐都鬼城是教育基地，教人要存好心做好事，不能為非作歹。

閻王殿裡的10個牛頭馬面分列左右兩側，各舉著「夜巡」「日巡」牌子，他們是陰曹地府巡守隊，日夜兩班輪流出巡值勤。一般寺廟裡的白無常都吐著紅色長舌頭，面露恐怖，這裡的白無常面露微笑，頭上寫的是「你也來了」四個大字，令人菀爾。

望鄉台

▲望鄉台是最後一次向陽世親人告別的地方，望鄉台上望故鄉，望的兩眼淚汪汪。

傳說人死後，一天不吃人間飯，兩天就過陰陽界，七天來到望鄉台，站在望鄉台眺望陽世親人，最後大哭一聲，才死心塌地前往陰曹地府報到，望鄉台是最後一次向陽世親人告別的地方，望鄉台上望故鄉，望的兩眼淚汪汪。

鬼門關出口兩側對聯寫有：「心驚觀地府，含笑出鬼門」，踏出鬼門關，要大笑三聲，且不許回頭，郵輪安排我們遊覽酆都鬼城，祝福大家「鬼城走一走活過99，酆都走一走一生都平安」。

離開酆都鬼城，返回郵輪朝重慶方向行駛。

再見．長江

▲船長告別晚宴，大廚特別來要大家多吃一點，因為下船後就吃不到他精心為大家掌廚的美食了。

晚上舉行船長告別晚宴，告別晚宴後，郵輪安排遊客攝影分享，分享航程中拍攝的精彩瞬間，每一張照片是拍攝時那一刻的心情、剎那間的感動，是風景也是故事，世界不缺少美，長江行所到之處尤其壯麗，我們在交誼廳彼此分享這12天的旅遊心情。

次日，早餐後，郵輪停靠重慶朝天門碼頭，為減輕遊客手提行李箱上岸的辛勞，郵輪請挑夫免費為我們搬運大件行李，挑夫將行李挑到停車場，各自按行程規劃上車，再將所有遊客分別送到重慶江北機場、動車北站、動車西站等陸、空站點，各自該去哪去哪，我們因為行程規劃在重慶旅行三天，春江旅行社領隊阿甘安排當地遊覽車來接客。

霧都重慶

▲一年裡，有200多天霧鎖重慶，所以重慶又叫霧都。

重慶是山城，山多路窄，房屋依山而建，從山底興建到山頂，重慶坐電梯從1樓到11樓，走出去是馬路還有公交車站，有一棟25層電梯大樓，走出第25層電梯還是馬路，在重慶，1樓是一樓、11樓是一樓，25樓還是一樓，完全顛覆遊客對建築樓層的認知，把遊客矇圏了，有人說在重慶如果不熟悉道路，開導航都會迷路，重慶人口3200萬，面積8200多平方公里，北京天津上海加起來乘以2，是重慶的面積。

一年裡，有200多天霧鎖重慶，所以重慶又叫霧都，早年這裡居民貧窮，買不起人蔘等珍貴藥材去除體內濕氣，他們用辣椒和花椒代替，花椒是中藥材，把所有的菜放到鍋裡，放點花椒辣椒煮一煮，這是最早期的火鍋，一次，鄧小平巡視地方建設來到重慶，地方官員招待他吃火鍋，鄧小平是四川人，吃飯少不了辣椒，但是醫生囑咐他不適合吃辣，要滿足他的味蕾又要顧及他的健康，地方官員靈機一動將火鍋一分為二，以太極方式分為兩個湯，一邊是紅湯，麻辣，一邊是清湯，不辣，這就是鴛鴦鍋的由來。

說到重慶的窮，當地導遊小余回憶上個世紀80年代，家裡有一台彩色電視機是非常時髦的事，那時形容有錢人是「樓上樓下、電燈電話」，意思是住在大樓，屋裡有電燈電話的才能算是有錢人，銀行存款有一萬元政府還會頒一張獎狀表揚，當時民風純樸不怕被打劫，現在存款越多反而越低調，真是不可同日而語。

武隆天坑

▲武隆天坑地縫是喀斯特峽谷地貌，懸崖峭壁一覽無遺，武隆天坑集雄、奇、險、秀於一身。

千禧年之前，武龍還是個貧窮小鎮，導演張藝謀在這裡拍攝電影「滿城儘帶黃金甲」，美國電影「變形金剛4」也在這裡取景，武隆由一座默默無名小鎮一躍成為國際知名觀光景點，現在靠旅遊每年貢獻重慶市政府5個GDP，重慶夏天平均溫度可達42度以上，但是武隆海拔高，平均溫度僅20多度，是有名的避暑聖地，山上全都是有錢人的別墅。

武隆天坑地縫是喀斯特峽谷地貌，從景區入口到谷底有兩條下坡路徑，兩條路線都是先搭電梯再徒步下行，阿甘體恤大家都有年紀了，別太操，為大家安排較貴但是景觀更好遊客更少的旋轉電梯，搭乘電梯前，是一處寬闊的玻璃觀景台，站在觀景台上，懸崖峭壁一覽無遺，武隆天坑集雄、奇、險、秀於一身，不過有恐高症的人看腳下的萬丈深淵是會膽怯的，因為收費較高，一路走來，除了咱們這一團18人，不見其他遊客，遠眺對面山道，遊客絡繹不絕。

▲旋轉電梯高135米，三台雙層全景旋轉電梯搭載遊客上下，電梯運行過程360度旋轉，讓遊客從不同角度欣賞武隆的自然風光。

旋轉電梯高135米，三台雙層全景旋轉電梯搭載遊客上下，電梯運行過程360度旋轉，讓遊客從不同角度欣賞武隆的自然風光。

天福官驛

▲這座青瓦灰牆古色古香的「天福官驛」四合院是旅友打卡的必訪點。

武隆景區全程3公里不走回頭路，天生三橋的青龍橋下有條大道，是古時的驛道，路旁有座青瓦灰牆古色古香的四合院，院內一座巨石上刻有「天福官驛」四字，電影「滿城儘帶黃金甲」中，皇帝派來刺殺蔣太醫的黑衣衛隊手執大刀，和王后派來刺殺黑衣衛隊的刺客，雙方刀來箭往，殺聲隆隆，這場飛來飛去、高來高去的武打戲，就是在這座四合院拍攝的，武龍天坑因為這部「滿城儘帶黃金甲」頓時紅火起來，成了知名旅遊景點，這座青瓦灰牆古色古香的「天福官驛」四合院成了旅友打卡的必訪點。

李子壩輕軌站

▲2號線李子壩輕軌站是重慶大學土木學院葉天義老師設計的。

我們現在看到的輕軌捷運李子壩站原本是一片李子林，居民種李子維生，一次土石流淹沒了李子林，眼看辛苦種植的李子一夜之間全沒了，當地居民集資興建了一個壩子保護家園，當地人遂將這裡叫李子壩。

這裡有一個開全球先例輕軌「穿越」大樓設計的2號線李子壩輕軌站，李子壩輕軌站是重慶大學土木學院葉天義老師設計的，軌道穿越的大樓1至5樓是商場，9至19樓是住家，中間6至8樓的6樓是輕軌大廳，7樓是設備層，8樓是站臺，2004年，2號線李子壩輕軌站正式營運。

重慶是老城也是山城，山多路窄，避免塞車唯一方法就是鋪設軌道交通，當地政府原規劃設計九線一環，九條線加一環線達到「8小時重慶，1小時郊區，半小時市區」目的，意思是從重慶市出發，搭輕軌前往鄰近的湖南、湖北、四川、甘肅的城市只需8小時，從重慶市區到郊區只需1小時，市區和郊區間的轉換最多半小時，九線一環通車後大幅縮短重慶和湖南湖北四川甘肅多個城市間的距離，由於執行良好，當初規劃的九條線現在已規劃到27條線，其中13條線已開通。

輕軌具方便、沿途站點多、準點抵達、永不塞車優點，大大降低地面的交通壅塞，平均1分鐘一班，車資一塊錢，持重慶市宜居暢通卡還能打九折，很多重慶上班族不再開車，搭輕軌上下班的人越來越多，當然最幸福的是這棟大樓的住戶，只要輕軌不停班，無論在哪都可以回家，下車，按個電梯就到家了，最重要的是，他們搭捷運免錢。