讀者投書|搶救臺鐵北迴線,建議從北部調「大山貓」到花蓮搶救;林文雄:大山貓所需迴轉作業空間較大,故採二部以上挖土機進行清運作業,工作效率相對較高。

圖文:讀者:嘉偉

大山貓

凱米強颱重創臺鐵北迴線,現場都是碎石,但是從新聞報導中,大致上只看到怪手,北部沒災情,新北最多重機具。

你想像地上一堆沙子,用大湯匙(怪手)清,還是用畚斗(大山貓)清比較快!

「大山貓」為何不運來?

交通部公路局東區養護工程分局長林文雄答覆:大山貓(裝載機)所需迴轉作業空間較大,通常在山區公路作業採500型裝載機已是極限,以台9線新澳隧道北口崩坍土石流清運為例,如採裝載機是無法將土方挖運上到卡車斗內(卡車與裝載機需呈90度,才能將土石倒入車斗),故採二部以上挖土機進行清運作業,工作效率相對較高。

只看到怪手
只看到怪手

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