記者吳璋/新竹報導

▲民國45年換裝F-86F，張崗陵大學長年輕時英俊挺拔。

東洛島空戰中，曾經擊落MIG-17現年96高齡張崗陵大學長透過空軍幼校總幹事饒遠平表達希望返回曾經服役的新竹基地，空軍二聯隊聯隊長潘將軍獲悉欣然邀請，「八一四」勝利87週年的今天，張崗陵大學長在闊別54年後，首次返回基地，為了迎接大學長，基地在飛管大樓貴賓室中庭，特別以跑馬燈秀出「歡迎空戰英雄張崗陵老師蒞臨」字幕，讓大學長好感動。

潘將軍特別安排一架幻象戰機停放於飛管大樓前大坪，親自陪同大學長至大坪前參觀、解說、合影，後參訪41隊、至除役機展示坪參觀「七．五」空戰中立下戰功甫重新塗裝的F-86F，聯隊長有心，塗裝前特別交代將這架F-86F外觀恢復為台海戰役時，11大隊使用時的外觀，張崗陵大學長目睹機身上端漆有一顆紅星，65年前擊落米格事蹟再度浮現，環顧軍營清淨整潔，軍士官兵精神抖擻，有感謝，也有深深的感動。

大學長話當年

▲張崗陵大學長官校30期，官校畢業分發11大隊43中隊，飛F-47。

張崗陵大學長官校30期，在官校基本組飛的是PT-17 ，高級組飛AT-6 ，民國40年12月1日官校畢業，分發11大隊43中隊，飛F-47，42年元月，二聯隊成立，7月，11大隊41、43、44中隊自屏東調至新竹基地，大學長隨11大隊至新竹基地，44年8月1日，三個飛行中隊換裝F-86F，F-86F有六挺白朗寧五零重機槍，每挺機槍備子彈425發，6挺機槍最佳射擊距離為2400至1200呎。

民國44年，美軍太平洋司令部參謀官戴維斯劃出「海峽中線」，兩方軍機空中巡弋應自我約束，不得越界，共機從不出海逾越中線，但是我們常要執行金門、馬祖護航任務，所以常逾越海峽中線執行掩護與偵巡任務，台海制空權完全掌握在我空軍手中。

當時飛行用油都由美國軍援，油量多 ，飛行任務自然多，幾乎每天都要飛2至3批，我方飛行員常進入大陸沿海，北起霞浦南至東山沿海上空進行偵巡任務，但是中共飛機甚少出海，不敢出海原因一是我們空軍軍力強，另一個原因是中共當局深怕他們的飛行員叛逃，所以限制出海。

響尾蛇飛彈

民國47年初，美國將一批秘密武器送到新竹基地，並置於極為隱密處，張崗陵大學長回憶，所有人都不能進入美國人的工作區，包括聯隊長在內都不知道美國人在搞啥，直到當年9月24日，16架自新竹基地起飛掩護桃園偵照機前往大陸溫州灣執行偵照任務，發生震驚世界的溫州灣空戰，戰役中，共計擊落9架米格機，李叔元中校更創下世界首次以響尾蛇飛彈擊落米格記錄，全世界這才知道中華民國有這麼一個秘密武器響尾蛇飛彈，那次戰役之後，美國才陸續將飛彈運抵台灣。

在沒有響尾蛇飛彈之前，空戰武器是機槍，打的都是近距離空戰，雙方纏鬥到距離800呎至1200呎時一定要脫離，否則擊中共機造成爆炸，我們也會有危險，共機未料響尾蛇飛彈發射後，欲自飛彈紅外線追蹤軌跡脫離很難，幾無脫逃機會，溫州灣空戰令中共措手不及。

▲東洛島戰役中擊落4架米格英雄，左起張崗陵上尉、何瑞基少尉、張燄明上尉、關永華少尉。

8根棍子立大功

溫州灣空戰發生後，第二年又發生東洛島戰役，張崗陵大學長回憶那場東洛島戰役，4架飛機4位飛行員，沒有一位校官，他是領隊，上尉，2號機何瑞基，少尉，3號機張燄明，上尉，4號機關永華，少尉，他當時告訴2、3、4號機，一定要保持戰鬥隊形，不能分散，但是空戰一開打，1號、2號機一組，3號、4號機一組分開了，各打各的，尤其2號機資淺，空戰中，大學長忙著與共機纏鬥，又要兼顧2號機的安全，空中不時叮嚀2號機要跟緊，勿脫隊。

8根棍子進大陸偵巡，還和米格打了一場轟轟烈烈的勝仗，當時4號機關永華畢業僅2年3個月，少尉，2號機何瑞基畢業僅1年7個月，還是個小少尉，就跟著上場打仗 去了，初生之犢不畏虎的最高境界。

41隊巡禮

▲軍史專家古旺金自48年出版的「空軍戡亂戰史」第52頁，尋找出當年東洛島戰役中英雄合照，翻拍後請大學長簽名，將存於聯隊隊史館中，永久典藏。

聯隊長潘將軍陪同張崗陵大學長回到當年曾經服役的41隊巡禮，看到寬敞明亮的作戰室和最新飛行裝備，對比當年，當時尚無警戒室，鐵皮搭了間警戒室的克難建築，覺得現在飛行員很幸福。

年輕飛官協助大學長戴上飛行頭盔，明顯感覺比當年老舊飛行頭盔輕盈許多，飛行衣有防水、防寒功能，最新求生背心落水時會自動充氣，大學長很羨慕現在飛行員的裝備比起當年好多了。

F-86F

▲除役機展示坪解說牌上詳細記載F-86F曾在溫州灣戰役、東洛島戰役中立大功史蹟。

抵達除役機展示坪參觀曾經在東洛島戰役中立大功的F-86F，這架是全國唯一有副油箱掛載的F-86F，去年10月才剛由軍史專家古旺金指導塗裝完畢，目前時局吃緊，共機經常來擾台，聯隊長有心，特別交代將這架F-86外觀恢復為台海戰役時11大隊的外觀塗裝，鼓舞士氣。

▲我曾於民國63年3月至10月於台東部訓隊換裝，當時飛的就是F-86F。

F-86在台灣只有單座沒有雙座，當年換訓時教官踩著腳踏，很辛苦的扒在飛機座艙邊上看我們在跑道頭試大俥，慢速滑行，當年部訓隊曾經發生有學官高速滑行時，滑著滑著飛機起飛了，教官見狀趕緊跳上另一架F-86F，緊急升空去攔截，再把學官帶回來，F-86F一開始就是單飛落地，飛行員能飛F-86F都覺得很驕傲。

民國59年，新竹基地換裝F-100和F-104，61年，部訓隊移編台東基地，擔負F-86F部隊訓練任務，直至66年F-5A/B接續部隊訓練任務，F-86F除役。

退伍

大學長前後服役空軍20年，先後歷任41、43、44三個中隊，出了不少任務，曾駕駛F-47支援大陳島戰役，飛行時間超過3000小時，民國59年，在修補大隊試飛官任內退伍，轉往民航，在民航飛了20年，民國79年退休 ，正式告別飛行生涯。

軍史專家古旺金於48年出版的「空軍戡亂戰史」第52頁尋找出當年東洛島戰役中英雄合照，翻拍後請大學長簽名，將存於聯隊隊史館中，永久典藏。

▲東洛島空戰中示意圖，共機出動12架米格，攻擊我4架F-86F，我方以寡擊眾，擊落4架米格(紅圈)，可能擊落一架(藍圈) 。

東洛島空戰

參戰單位、裝備及人員

二聯隊(11大隊43中隊)

長　機(機號370)：分隊長張崗陵上尉(30期)

二號機(機號142)：飛行官何瑞基少尉(39期)

三號機(機號371)：分隊長張燄明上尉(32期)

四號機(機號372)：飛行官關永華少尉(38期)

接戰

民國48年7月5日，領隊張崗陵上尉率飛行官何瑞基少尉、張燄明上尉、關永華少尉，4架F-86F執行北區偵巡任務。

7點58分，機隊自新竹基地起飛，往西出海並向上拉升，8點18分，4架F-86F以2萬呎高度通過烏坵島空域，8點21分抵達東洛島，航向360度，這時CRC通知機隊8點鐘方向，28浬處、高度24000呎有共機，數十秒鐘後，CRC再次告知共機距離20浬，因尚有段距離，長機張崗陵上尉仍率領僚機保持原航向執行偵巡任務，不久CRC第三次警告共機已逼近，此刻雙方距離16浬，當時我機高度25000呎，長機命令僚機拋棄外油箱準備接戰，為防止共機奇襲，四機轉向180度，高度拉升至3萬呎，速度0.7馬赫。

這時發現2點鐘方向有12架MIG-17，正以兩機一組跟蹤隊形包圍、企圖攻擊我機，長機令僚機保持戰鬥隊形，注意索敵，並跟蹤於共機之後，當時我機速度0.7馬赫，共機速度約0.75馬赫。

由於前一年才發生溫州灣空戰，那一場戰役我空軍共計擊落9架米格機，戰役中，李叔元中校創下世界首次以響尾蛇飛彈擊落米格記錄。雙方相距約6000呎時，共機發現我機尾隨其後，為避免遭我飛彈攻擊，立刻採取急轉彎，企圖包夾攻擊我機，我飛行員則利用F-86F優越轉彎性能，靈活操控，始終尾隨其後，共機毫無機會反轉攻擊，過程中三號機張燄明上尉緊緊咬住一架落後MIG-17並開槍射擊，該機可能中彈墜海。

這時，共機隊形頓呈凌亂，共軍長機至四號機緊急爬升右轉試圖向大陸方向逃逸，其中一架高速俯衝脫逃，另五至八號機則被長機張崗陵上尉和二號機何瑞基少尉緊迫尾追，共機見情勢危急，急轉向大陸方向俯衝逃走，F-86F正欲追擊，這時發現10點鐘方向有4架MIG-17，成疏開基本隊形企圖偷襲，F-86F被迫放棄即將獵獲的目標，急轉彎拉升迎戰。

纏鬥中，一架MIG-17因位於內圈，轉彎時落後，長機張崗陵上尉以7.5G急轉彎，自1萬呎高度以近乎垂直角度俯衝至8000呎進入1500呎射擊距離立刻開槍射擊，隨即見MIG-17冒濃煙翻了個觔斗向左方下墜，張崗陵上尉隨即率二號機何瑞基少尉高速脫離，同時間，三號機張燄明上尉、四號機關永華少尉正與三架共機發生激烈空戰。

這時，7點鐘方向有兩架MIG-17與我機距離甚近，張燄明上尉、關永華少尉立刻向左急轉拉升，與敵機進行五、六次剪形動作單獨纏鬥，敵機逐漸超前，我機遂由不利的戰鬥位置轉為有利攻擊位置，緊追其後並射擊，MIG-17被擊中冒煙，三號機張燄明上尉正欲脫離時，突遭兩架MIG-17攻擊，為擺脫共機，張燄明採取高速俯衝，以貼近海面高度朝西犬島方向飛去，同時以無線電呼叫長機支援，長機張崗陵立即以最大速度飛向西犬島支援，MIG-17見我機以貼近海面高度飛行，也以低空追擊，張燄明這時獲得我地面砲火掩護，以大G拉升，低空追擊的MIG-17被我高射砲擊中直墜海中，另一架MIG-17見狀倉皇向大陸方向逃逸。

四號機關永華中尉與三號機分開後，遭MIG-17攻擊，經多次剪形纏鬥，關永華中尉出其不意突放減速板，但見一架MIG-17自左下方11點鐘方向衝出，關永華見機不可失，把握攻擊機會，連續開槍射擊擊中共機，直到MIG-17冒煙墜海，始向右俯衝脫離，8點45分，4架F-86F全數安全返回新竹基地。

▲  東洛島戰役中擊落4架米格英雄，左起何瑞基少尉、張燄明上尉、張崗陵上尉、關永華少尉。

戰功

東洛島空戰中，中共計出動12架米格機，張崗陵擊落一架，張崗陵、何瑞基共同擊落一架MIG-17，高砲部隊擊落一架，另張燄明上尉可能另擊落一架MIG-17。

▲張崗陵大學長指著上面的一顆紅心，彰顯這架F-86F曾經擊落米格記錄。

革命情感

距離退伍雖是54年前的往事，大學長仍清楚記得以前飛行時，冬天新竹天氣很糟糕，很關心不知道現在的飛機好不好飛，我們告訴大學長現在飛機很先進，有自動導航系統、儀降系統，現在的助導航、航電設施，比起當年好多了，不像我們當年全憑技術落地，大學長聽後放心不少，說國家培訓一名飛行員不簡單啊 。

東洛島空戰中，擊落米格機的張崗陵大學長，軍旅生涯大部分是在新竹基地服役，在闊別54年後，「八一四」勝利87週年的今天，首次返回基地，聯隊長潘將軍撥空全程陪同，也受到年輕飛官熱忱接待，重溫當年袍澤之情，大學長關心這些孫子輩的飛行員，一如關懷當年的同袍，空軍是個很特殊的軍種，即便期別差距超過半個世紀，那種生死與共的革命情感，依然深厚，不因歲月流逝，稍有改變。