2025.5.27.
臺鐵公司於114/2/5宣布調漲票價，臺北－花蓮調漲32.51%、臺北－台東調漲19.64%、高雄－台東調漲34.41%。

花東地形特殊、資源有限，交通向來不便，火車是花東地區日常通勤、返鄉返工不可或缺的交通方式，本次票價調漲對花東鄉親無疑是雪上加霜，也凸顯政府對花東交通長期漠視！

對此，天財Sra Kacaw於3/5、4/7、4/9、4/14、4/30及5/15，協調、質詢行政院、交通部以及臺鐵公司，亦明確要求交通部應「主動訂定花東票價優惠方案」！

然而，昨日新票價已在臺鐵訂票系統上線，卻提出無實質優惠的方案，臺鐵所提優惠方案內容如下─

🔹須設籍於花東
🔹須加入臺鐵會員才可享優惠
🔹優惠為「平日點數5倍（約95折）、假日3倍（約97折）」
🔹平日定義為週一至週四及補班日，假日為週五至週日及國定假日
🔹購票條件限制繁瑣，起、迄站其中之一必須於花東縣境內（和平至大武站間）。

看似有折扣，實則誠意不足！
以調漲後平日台北－花蓮自強號票價583元為例，95折只省下29元，根本無感優惠。

限制繁瑣，採「會員制」才能折扣，對於長者或不熟數位操作的族群，非常不友善，且長者無會員現場購票無法折扣，這樣的政策根本無法緩解花東鄉親的實際負擔。

▶️交通部與臺鐵公司須正視花東地區的交通需求，應立即檢討並大幅提高折扣比例，優惠措施不應僅限於會員制。

議題回顧：2025.5.7.【臺鐵票價調漲，立委鄭天財Sra Kacaw經5次協調、質詢交通部─要求臺鐵花東地區優惠票價方案！】
https://srakacaw.pse.is/7jlzgb