圖文:臺灣港務股份有限公司

海運小知識
大家有注意過嗎,船舶上的窗戶(稱為「舷窗」)大多是圓形設計,這其實與安全性息息相關。
在海上航行時,船體需承受海浪拍擊與外部水壓。若窗戶採用方形設計,四個角落容易形成應力集中,長時間下來可能產生裂縫,影響結構安全。
相較之下,圓形舷窗因為沒有銳角,能平均分散壓力,可大幅降低破裂風險,因此成為船舶設計的標準形式。
類似概念也應用於飛機窗戶的圓角設計,都是為了提升結構安全性。
圖文:臺灣港務股份有限公司

海運小知識
大家有注意過嗎,船舶上的窗戶(稱為「舷窗」)大多是圓形設計,這其實與安全性息息相關。
在海上航行時,船體需承受海浪拍擊與外部水壓。若窗戶採用方形設計,四個角落容易形成應力集中,長時間下來可能產生裂縫,影響結構安全。
相較之下,圓形舷窗因為沒有銳角,能平均分散壓力,可大幅降低破裂風險,因此成為船舶設計的標準形式。
類似概念也應用於飛機窗戶的圓角設計,都是為了提升結構安全性。