T-34教練機墜毀2飛官殉職|飛安體系到底出了什麼問題?

圖文:花蓮縣議員吳建志

飛安體系到底出了什麼問題?

當兩位飛行時數超過2000小時的中校飛官,駕駛著服役近40年的T-34教練機墜毀殉職時,台灣人民終於看見了一個殘酷的真相:原來民進黨最先進的,不是國防建設。而是政治宣傳。賴清德政府每天高喊「抗中保台」、天天宣傳幾千億軍購、動輒把國防掛在嘴邊,彷彿只要買得夠多、喊得夠大聲,台灣就會變得更安全。

但這次空軍事故狠狠撕開了民進黨精心包裝的國防神話。

因為真正守護台灣天空的,不是新聞稿上的軍購數字。

而是又一次犧牲的案例。

諷刺的是,政府可以花上千億元向美國購買最新武器,可以不斷追加特別預算,可以把納稅人的錢一筆又一筆送出去;但培育飛官最基礎、最核心的初級飛訓系統,卻仍然依靠一架服役將近40年的老舊教練機。

這到底是重視國防?還是重視表演國防?民進黨最擅長的,就是把國防當政治廣告。戰機交機要直播。軍購簽約要宣傳。飛彈到貨要開記者會。但飛官的訓練環境呢?飛安風險呢?教練機更新進度呢?沒有人願意談。

因為這些東西不能拿來做選舉海報。
更可悲的是,每當悲劇發生,
政府永遠只剩下一套劇本:
「致敬英雄。」「非常悲痛。」
「感謝犧牲。」「犧牲奉獻。」
「永遠懷念。」

但人民真正想問的是:為什麼總是要等到有人犧牲,政府才開始重視問題?飛官不是神。飛官不是消耗品。飛官更不是拿來替政策失能買單的工具。一個真正負責任的政府,應該做的是讓飛官安全返航,而不是在事故發生後替他們舉辦隆重公祭。

最諷刺的是,民進黨口口聲聲說國防預算不足。

但國防預算年年創新高。

那麼請問賴清德政府:
錢花到哪裡去了?為什麼飛官訓練體系仍存在如此巨大的更新落差?為什麼最基礎的飛安問題始終排不到優先順序?如果連培育飛官的第一道防線都守不住,又憑什麼告訴人民你們守得住台灣?

今天殉職的是兩位中校飛官。
明天呢?後天呢?台灣人民不是反對國防建設。恰恰相反。正因為支持國防,所以更不能接受用政治口號取代專業改革。真正強大的國防,不是讓飛官做好犧牲準備。而是讓飛官相信,國家已經盡最大的努力讓他平安回家。

兩位飛官用生命換來的,不該只是幾篇悼念文章、幾面追晉勳章、幾場公祭儀式。

更應該換來整個飛訓體系、飛安制度與裝備更新政策的徹底檢討。否則所謂的「致敬英雄」,終究只是政治人物最廉價的眼淚。

國防預算可以一年比一年高。

政治口號可以一天比一天響。

但飛官的生命,永遠只有一次。

而這一次

賴清德政府欠台灣人民一個交代。

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