《空軍的故事》第160篇空軍通校校長諶聰海將軍的戎馬歲月與傳奇人生

記者吳璋/新竹報導

▲民國78年，諶聰海晉升少將，晉升茶會中接受總司令林文禮上將恭賀。

「諶」這個姓氏很多人不會唸，查康熙字典唸法有兩種，分別是「陳」和「甚」，清代年間，吳沙帶領漳州移民渡海來台，他們從淡水上岸，輾轉來到宜蘭平原，有人在宜蘭做長工，有人到三貂角安家落戶，落下諶氏家族的根脈，所以台灣最東邊的三貂角有不少居民姓諶，大陸除了福建漳州，山西、湖北、湖南、江西也有諶姓人家，不過當地人都唸「甚」。

T-6

民國36年，台灣光復不久，來了一批空軍防砲部隊，部隊營舍距離宜蘭後街林家祠堂不遠，軍民同處，軍人偶會因結婚租房子得和老百姓打交道，老百姓少有人會講國語，軍人幾乎無人會說台語，彼此溝通雞同鴨講，諶聰海就讀小學三年級，常被叫去當翻譯，那些軍人待人和氣，這是他對軍人的第一印像。

▲學校旁邊的飛機製造廠專事生產T-6教練機。

當年宜蘭有三座機場，學校旁邊有個自雲南遷來的飛機製造廠，專事生產T-6教練機，諶聰海童年玩伴中不少是空軍子弟，同學唐家禎和他是莫逆之交，從他們那裏聽到不少有關飛機製造與修護的事，同學們的父親手藝超好，諶聰海想要溜冰鞋，同學的父親熬夜為他打造一雙溜冰鞋，想要一個電風扇，同學的父親就幫他做了個電風扇，將直流電改為交流電，還焊了架子，時髦的很，在那個物資缺乏年代，左鄰右舍看到了，很羨慕。

後來第一供應處遷去岡山，多個空軍眷村跟著搬走了，陶家也搬到岡山，當時高中尚未畢業，唐家禎便在諶家住了很長一段時間。

「建艦復仇」

老家宜蘭，後街是平凡人家，諶家住在後街，前街住了不少有錢人，有牙科醫生、有縣政府的公務員、還有一位外科醫生，外科醫生的兒子葉逢春與諶聰海小學、初中、高中同窗，就讀宜蘭高中時，諶聰海是班長，葉逢春是副班長，倆人都很活躍，是學校裡的風雲人物。

民國43年11月13日，「太平艦」自馬祖回台途中被共軍的魚雷快艇擊沉，38名官兵殉職，這引起國人憤慨，發起捐款「建艦復仇」運動，也掀起萬人志願從軍報國風潮，從軍報國情懷自此深埋諶聰海、葉逢春、唐家禎心中。

民國44年初，唐家禎響應建艦復仇萬人從軍報國運動，進入空軍機校成了19期生。第二年，諶聰海、葉逢春雙雙高中畢業，那一年全國大學聯考首次、也是唯一一次與軍校聯合招生，葉逢春體格好，通過空勤體檢成了空軍官校41期生，諶聰海錄取通信電子學校，通校較官校晚了半年入校，直到46年2月過完年才前往東港報到，那一期入伍訓前後一年零八天， 8個星期的基本訓練，後來的基礎課程、3個月英訓班都在東港完成，通校非常重視英文，率先採用美語錄音帶教學，通校23期學生是第一個接受美式英語教學的種子學生，這套教學模式後來普及到國軍各基地。

三貂角

冷戰時期，美軍為鞏固第一島鏈防線，民國43年與我國共同簽訂中美共同防禦條約，台灣自此開始佈建防空雷達網。石門一中隊、馬公二中隊、外埔三中隊、鵝鑾鼻四中隊，和扼守台灣最東端的三貂角五中隊，共同編織台灣密不通風的雷達網。

民國48年，諶聰海以優異成績自通校畢業，冥冥中似有一條線牽引，被分發回祖輩落腳地—三貂角，同時分發三貂角還有另外七個同學，當時三貂角雷達站是管制報告站(CRP)，隨時將雷達偵蒐資料呈報石門管制中心(CRC )，諶聰海負責雷達設備的修維護，當時雷達站接收的都是美國的舊裝備，但是這些舊裝備卻是空軍的新裝備，是科技的最前端，身為雷達設備養護與維修負責人，諶聰海沒日沒夜鑽研機器，硬是將這些歷經滄桑的舊裝備調校至最佳狀態，精準地測繪出10浬、50浬、150浬的角度線。有了CRP的精準數據，國軍的防空搜尋自此有了清晰的距離線。

U-2爆炸

他每天盯著雷達螢幕監視海空領域動態，螢幕上的黑點有時隨之而來的是生離死別。民國54年，一天諶聰海正執勤，親眼目睹一架黑貓中隊U-2在三貂角上空爆炸、解體，機身碎片像下雨般唰唰唰的掉落在驚濤駭浪大海中，他緊急通報觀測室，不久海空搜救部隊立即趕往搜索，惟因海流關係，前後搜索7天無著，無功而返。

後來知道殉職飛行員是王政文，駕機執行訓練任務，起飛不久便在空中爆炸解體，他親眼目睹此一飛安事件，那場高空中的烈火成了諶聰海軍旅生涯中抹不去的記憶。

天外飛來不速之客

諶聰海在三貂角雷達站時曾發生一起日本小飛機擅闖我國領空的烏龍事件。

民國54年10月27日，四個日本人搭乘一架Cesna-172單引擎小飛機闖入我國領空，小飛機飛不高，始終採低空飛行，石門CRC管制中心並未察覺，唯獨三貂角雷達螢幕上，一個黑點正朝著台灣空域接近，諶聰海和同袍隨即通報，空軍緊急起飛一批戰機升空攔截，然而低空搜索困難，戰機搜索均未發現，這時，地面松山機場接獲戰情通報，情勢緊張，除了戰情人員，其餘人員緊急疏散。

不久，飛機降落松山機場，警衛部隊荷槍實彈將小飛機團團包圍，喝令機上人員下機，飛機上陸續下來兩男兩女共四人，由於首次發生外籍民航機擅自闖入我國領空事件，相關單位不敢掉以輕心，為了調查擅闖我國領空真正原因，四人禁止離境，面對有關單位詢問，四人答覆來台觀光，不知道按規定事先須向我國民航局提出飛行計劃申請手續。

多天後完成調查，四人原機潛返，原本興高采烈來台觀光計畫，因此泡湯。當時諶聰海是三貂角雷達電子修護官，因為機警「看見黑點、即時通報」，事後台北聯隊特別來頒獎，獎勵分隊表現，善盡空防守護責任。

空軍的千里眼

為了進一步強化空防，空軍規劃在北、中、南興建三座現代化雷達站，分別接替石門CRC、外埔CRP、和馬公CRC任務。57年10月，諶聰海甫自馬祖調回嵩山，便奉命執行一項艱巨任務，將石門CRC的龐大設備，全數搬遷至標高更高、原本為陸軍飛彈基地的嵩山。

10月15日，諶聰海率領弟兄將裝備拆卸、裝箱，剛打包好，強颱艾琳來攪局，造成老梅至金山間的道路嚴重坍方、電線桿成排倒了，道路不通，但是空防監偵一秒都不能斷，諶聰海當機立斷，率基隆運輸站支援的十幾輛運輸卡車繞道淡水、北投，迂迴開往嵩山。

嵩山在陽明山極為偏遠處，杳無人煙，上下山的戰備道狹窄，兩旁盡是箭竹，一邊是峭壁一邊是懸崖，懸崖邊上沒有護欄，無法行駛大型車輛，軍車只能沿著前車壓扁的野草痕跡在雲霧中蜿蜒前行，險象環生。

終於來到山腳下，要將動輒數百公斤的雷達組件運上山頂，全憑血肉之軀，是項極為艱鉅的任務，路途雖僅100公尺左右，但是一路上行，諶聰海身先士卒，與弟兄們咬緊牙關，在泥濘與陡坡中合力將沉重的裝備硬扛至山頂。

搬遷過程，諶聰海事先自掏腰包準備乾糧，讓弟兄們充飢，但是前來支援基隆運輸站的弟兄很節省，並未準備食物，他們說等搬完機器回部隊吃，山上霧氣瀰漫，又冷又餓，諶聰海不忍他們餓肚子，徴求同事們同意，分了一半的麵包給運輸站弟兄果腹。

誰知諶聰海這個佛心之舉，和基隆運輸站弟兄們成了好友，後來諶聰海在老梅分隊長任內，需要車輛支援，運輸站都全力相挺，一通電話便搞定。

好漢坡

為了全力守護海空領域安全，駐守雷達站的官士兵24小時全神貫注，唯有在交班後回到寢室，方能放鬆身心，寢室和工作點有段距離，往來值勤要走一段坡度極陡、近400階的好漢坡。

雷達站設備若有問題，或遇緊急狀況，諶聰海和弟兄們便即刻趕往處理，一日來回多趟是日常，冬天穿著防寒大衣，急行軍在好漢披上，走著走著就是一身大汗，所以弟兄經常感冒受涼。

嵩山雷達站位於高山上，終年雲霧繚繞，空氣潮濕，冬季酷寒，盡管工作環境艱辛，弟兄們仍堅守崗位，24小時全面守護領域，守護國人。駐守嵩山的日子，是對意志的極限考驗。

雷達必須零誤差

民國59年，諶聰海調石門任分隊長，一次強颱來襲，狂風暴雨中高聳的天線罩被撕成碎片，塔線崩塌，塔線倒了，巨大的天線被吹得無影無蹤，天線不見了，連修復的機會都沒有，沒了天線將嚴重影響飛安，諶聰海面對滿目瘡痍的營區，一心盡速復原，他帶著弟兄埋頭工作，日以繼夜趕工，各級長官關切修復進度電話響個不停，他頂住壓力，率弟兄不眠不休花了足足半個月的時間，終於將所有設備完全修復。

完全修復還不夠，雷達必須零誤差，俯仰角度稍有偏差一點點，就易給予敵機穿透防線的機會，諶聰海以近乎工匠精神，將雷達的俯仰度調整得極度精準，所幸這段時間，靠兄弟鄰站發揮無間默契全力Cover，將空防監偵防守至滴水不漏。

落難的飛鷹

諶聰海任總部後勤組長，一次陪同作戰副司令戚榮春視察大漢山，許銘昌將軍飛行員出身，欲一探戰管是啥情況，跟著上山，諶聰海向許將軍說明27公里的山路需兩個多小時車程方能抵達，許將軍嗤之以鼻：不用哪〜27公里哪要兩個多小時〜

車子在崎嶇山路上蜿蜒而行，一會兒上一會兒下，足足搖晃近三個小時終於抵達大漢山雷達站，一個曾經在空中鑽升俯衝都面不改色的飛行員，抵達雷達站時差點嘔吐，許將軍說不知道山路那麼糟。

袍澤情深＊

不久，諶聰海再度陪同戚榮春副司令視察樂山雷達站，在樂山陰冷潮濕的營房裡，副司令看到牆壁上滲出的水珠，寢室裡的被褥摸起來是潮濕的，官兵向副司令反映，只要一停電就睡不著，蓋兩床棉被仍冷得發抖，待被窩稍暖和了，天也亮了。戚副司令很吃驚：知道戰管很辛苦，但是不知道這麼辛苦。

後來諶聰海根據副司令指示，擬定多項大刀闊斧的改善措施，徹底提升官兵的工作與生活品質。

戰管官兵生活在一起、工作在一起、學習在一起，寢室也在一起，下了勤務，天冷，寢室小桌上放一壺水，大家圍著電爐，人手一杯熱茶，天南地北聊天，驅走寒氣，也驅走孤寂，戰管弟兄的革命情感特別深厚特別濃。

帶人帶心

領導帶人要帶心，他在每個單位都盡力照顧好部署，早年在外埔雷達站主任任內，官兵不多營區又偏遠，因此沒有公車站，官兵收放假往來後龍火車站，只能搭計程車，這對薪水微薄的年輕官兵而言是筆不小的負擔，他告訴弟兄們不要坐計程車，把車錢省下來，他安排機車接送，有時自己親自前往火車站接人，毫無架子，外埔風沙大，打在臉上會刺痛，為了幫同袍省錢，他兩肋插刀，諶聰海的溫暖深得同袍敬重。

後來諶聰海調通校任教育長，一天，戰管聯隊袁行遠聯隊交給他一個曾因通緝甫管訓回來的兵，直言全軍只有交給諶聰海能讓人放心。面對這個被同袍視為「刺頭」的兵，他從不另眼相待，而是給予和其他人相同的尊重與關懷，後來這個兵員直到退伍都本本分分，不曾搞怪。

諶處長愛發言

天網計劃是將各雷達站的雷情資訊集中至管制中心，經中央電腦計算、處理後，將監偵資料正確顯示在指揮儀上，由作戰管制中心進行監視、動態鑑別等任務，24小時全天後從不間斷。

為了滴水不漏守護我國領域，各雷達站固定進行輪流維修作業，當時尚無環控概念，但是諶聰海深知溫度、濕度與電子裝備運作息息相關，高精密的中央電腦與雷達裝備在台灣潮濕高熱的環境中極易短路當機，若濕度過高，冷氣內的電路板和元件因為潮濕，易造成短路而當機或漏電，溫度濕度不對都會當機，必須在恆溫無塵環境中，才能發揮功能。

因為督導，諶聰海走過每一處的雷達站，漢光三號演習結束後，因表現優異調任作戰司令部作戰處任電腦官，後來又調通電處長，都是後勤重要職。

後勤很重要，諶聰海對各項目了解深入，常在各基地會報中提建言，大家都知道諶處長愛發言，作戰司令唐飛中將對他映像深刻，不久通校教育長懸缺，唐飛司令調他接掌教育長，一年後升戰管聯隊副聯隊長。

一回，總司令陳燊齡上將視察馬公雷達站，檢討會上，諶聰海抓緊機會趕緊報告說，雷達站的裝備價值數十億，是將雷達情資送往台北總指揮部的核心據點，海邊潮濕、嚴冬風沙大，電腦室為了防塵乾燥必須維持恆溫，但控制室僅有一台冷氣，一旦故障，再好的雷達也形同廢鐵，建請增配冷氣。

愛發言的諶處長這建言引起總司令陳燊齡上將的重視，不久，副總司令伍廷槐將軍迅速撥款，為馬公雷達站加裝備份冷氣。

一回，雷達站的更換電板突然故障，諶聰海很快便處理妥當，事後副總司令召見他，淡淡問：上校升了幾年，他答6年，副司令說了句：沒事，下去吧。不久，諶聰海晉升少將。

諶校長

▲民國78年，諶聰海晉升少將，與副總司令唐飛中將合影。

民國78年9月1日，諶聰海將軍受令接任空軍通信電子學校校長，當時空軍官校、機校、通校三校中，他是唯一本省籍校長，距離民國48年通校畢業，不多不少，正好30年。

通校營舍多為日據時代建築，老舊不堪，諶校長於任內執行多處老舊營舍改建，他深諳基層所需，為照顧好學生生活，從規劃起便親力親為，一心想要為學生興建更人性化、生活化、現代化的校園。

早年營區的高壓線多在圍牆邊，讓營區看上去像監獄，諶校長將電線電纜全部地下化。有人反映校樹會亂跑，原來校園裡的樹常因道路拓寬隨處移植，他事先了解校內要開闢哪幾條道路，哪幾條路會拓寬，那些道路必須截彎取直，提前將校樹規劃好永遠的移植地點。

▲攝於通信電子學校82年校慶。

諶校長將學校垃圾場整建成現代化的溜冰場，讓學生課餘有個一展身手滑冰的地方。重建後的大禮堂添置了舒適的沙發和冷氣，自此以後通校畢業典禮再也無需借用官校禮堂了，在自己的學校尊嚴地畢業授階。施工期間不時去抽查監工，他嚴禁下屬收取包商任何餽贈，告誡他們：殺頭生意有人做，賠本生意沒人做。你收人家100元餅乾禮盒，廠商就會在建材裡偷工減料扣掉千元的建材，身為軍人要對自己對空軍負責。

後來卸任校長，接任的關杰昌校長獲得記功獎勵，多年後他應邀返回通校，一位工程官私下由衷致敬：三軍軍校中，營舍整建得最好的，當屬通校！

溫暖的守護

諶將軍的戰管專業特殊，長年駐守在極偏遠的荒山孤島交通不便的地方，回家機會不多，說來心酸，三個兒子出生時都不在醫院陪產，老大出生時他在岡山操練，老二出生時他在三貂角守望雷達，老三出生時他在石門防颱，妻子李彩雲獨自產檢，獨自拎起待產包去醫院生孩子，母兼父職照顧老小，守護諶家，還不斷進修，從老師、主任、至國小校長，一路走來獨撐大局的艱辛，諶將軍點滴在心。

▲全家福，一家五口人有三位是校長，李彩雲國小校長退休，諶聰海將軍曾任空軍通信電子學校校長，諶志銘(後方右一)現為宜蘭縣育才國小校長。

諶將軍很感激妻子李彩雲，更佩服妻子的毅力與勇敢，她像單親媽負起獨自教養孩子的責任，仨兒子在妻子身教言教中成長，都取得高學歷，並各自在職場中表現突出，長子諶志宏國立交通大學資訊工程研究所碩士、台灣大學EMBA高階經理人管理碩士，曾任職全球科技巨擘IBM與Intel公公司。次子李志威台北科技大學技職教育研究所碩士，曾任職內湖高中主任教官、市立台北大學生教組長。三子諶志銘國立政治大學教育學院學校行政碩士，現為宜蘭縣育才國小校長，一家五口人，三位是校長，諶聰海還是將軍校長，這在宜蘭平原上是空前，是宜蘭之光。