文／謝家豪（玉里鎮民）
玉長便道事故後，現場其實可以設置四道實體防線，有效阻止人車進入。
那麼最關鍵的問題就是：
事故發生前，這四道防線在哪裡？
如果當時真的已完成封路，有柵欄、拒馬、封鎖設施等層層管制，人車原則上就不應輕易進入危險便道，悲劇也可能避免。
所以，這起事故真正要追查的，不是公所有沒有「宣布封路」，而是封路命令有沒有真正落實到現場。
既然事後做得到四道防線，就更應公開事故前的封路照片、到場時間、執行人員與通聯紀錄。
有封，就拿出證據；沒封，就必須說清楚為什麼。
防災不是公告發出去就算完成，真正的封路，是要讓人車進不去。